2021款奇駿是三缸發動機還是四缸發動機

2021款奇駿既有三缸發動機版本，也有四缸發動機版本。其中，2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版、2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版配備三缸發動機，型號為 KR15，具有可變壓縮比技術等優勢，能提升燃油經濟性。而 2021款 2.0L CVT 2WD XE時尚版等車型則搭載四缸發動機。不同發動機版本為消費者提供了多樣選擇，滿足了不同需求。

配備三缸發動機的 2021 款奇駿，排量為 1.5 升，采用渦輪增壓技術，最大馬力可達 204 匹，最大功率為 150 千瓦，最大扭矩為 300 牛米。其可變壓縮比技術，巧妙地在節能與性能之間尋得平衡。在實際駕駛中，三缸發動機因體積小型化，功率密度得以提升，有效減少了泵氣損失，熱效率也大幅提高。而且運轉時，摩擦和散熱損失都能得到良好控制，配合 CVT 無級變速器，帶來流暢且高效的動力體驗。

搭載四缸發動機的 2021 款奇駿車型，在動力輸出方面有著自身特點。雖然具體的動力參數或許沒有三缸發動機那般突出某些單項數據，但四缸發動機憑借更為成熟穩定的運轉特性，同樣為駕駛者帶來可靠的駕駛感受。它在平順性上有不錯的表現，能滿足那些追求傳統駕駛體驗，注重發動機穩定性的消費者需求。

總之，2021 款奇駿提供的三缸和四缸發動機版本，各有優勢與特色。三缸發動機在技術創新上發力，以先進技術實現節能與性能的兼顧；四缸發動機則依靠成熟穩定的特性，給消費者帶來可靠的駕駛體驗。這種多樣化的動力配置，充分考慮到了不同消費者的喜好和需求，讓消費者可以依據自身實際情況，挑選到最適合自己的奇駿車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）