15年的卡羅拉用了什么變速器

2015 年的卡羅拉手動擋配備了愛信的 5 擋手動以及 6 擋手動變速箱，自動擋則采用 CVT 無極變速（模擬 8 擋）以及 E-CVT 無級變速箱。手動變速箱能讓駕駛者充分感受操控樂趣，不同的擋位設置適應多種駕駛場景。而 CVT 變速箱通過特殊結構實現無級變速，可使發動機保持最佳轉速，提升燃油經濟性與駕駛舒適性，模擬 8 擋又增添駕駛的多樣體驗，E-CVT 也有其獨特優勢，為用戶帶來不一樣的駕駛感受 。

其中，2015款卡羅拉1.6自動擋車型所搭載的CVT無級變速箱尤為值得一提。CVT變速箱與傳統變速箱有著本質區別，它沒有明確固定的擋位數量，檔位數近乎無數個。而所謂的8檔，實際上是人為設定的虛擬檔位，目的在于模擬有級變速。

這種變速箱的工作原理精妙獨特，是依靠由主動輪、從動輪和鋼帶或鏈條構成的無級變速器來達成無級變速。在車輛行駛過程中，它能夠讓發動機始終穩定處于最佳轉速范圍之內。如此一來，不僅大大提高了燃油經濟性，幫車主節省了不少油費開支，還提升了駕駛效率，讓每一次出行都更加順暢。

與傳統自動變速箱相比，CVT變速箱的優勢十分顯著。它最大的亮點就是沒有換擋頓挫感，車輛在加速或減速過程中，動力輸出流暢自然，仿佛行云流水一般，極大地提升了駕乘的舒適性。而且其傳動效率更高，能夠更有效地將發動機的動力傳遞到車輪上。同時，它對不同駕駛風格的適應性更好，無論是溫和駕駛還是激烈駕駛，都能提供個性化的駕駛體驗。

E - CVT無級變速箱則在混動版車型上大放異彩。它通過巧妙整合發動機和電機的動力輸出，為車輛帶來了更加平順、高效的動力傳輸。在不同的工況下，都能合理分配動力，進一步提升了車輛的燃油經濟性和環保性能。

總之，2015年卡羅拉的多種變速器選擇，滿足了不同消費者的需求。手動擋讓熱愛操控的人盡享駕駛樂趣，CVT和E - CVT變速箱則憑借各自優勢，為追求舒適、高效駕駛體驗的用戶提供了理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）