發動機油壓過高怎么辦

發動機油壓過高需盡快前往專業汽修廠全面檢查并解決。因為油壓過高原因多樣，比如機油粘度過大，會使潤滑系統中油的流動阻力增加，導致壓力升高，此時需更換合適機油；新維修發動機各軸承過緊也可能引發該問題，那就得重新檢查調整；主、副油道和機油泵安全閥彈簧剛度過大等同樣會造成油壓過高，這都需要針對性地處理，以保障發動機正常運轉 。

除了上述常見原因，還有一些情況也可能導致發動機油壓過高。若調壓閥柱塞結膠粘結，會使安全閥不能打開，進而引起油壓異常，此時就需要及時對其進行調整、清洗和更換 。長期使用的柴油發動機，若油壓過高，很可能是機油細濾清器堵塞，及時清洗就能解決問題。

柴油機在低溫時，機油壓力過高，而當發動機溫度升高后油壓恢復正常，這是溫度過低導致的，屬于正常現象，無需特殊處理。但如果更換機油后油壓顯著過高，那就是機油牌號選用不當，要重新更換適合季節性的機油。

另外，旁通閥失效、機油濾清器或主油路堵塞、回油閥開啟壓力過高、噴嘴堵塞、限壓閥堵塞或調整不當，以及機油壓力表或傳感器失效等，都可能是油壓過高的“元兇”。旁通閥失效就更換旁通閥；機油濾清器或主油路堵塞，要按時更換機油濾清器和清洗主油道；噴嘴堵塞需清洗或更換噴油嘴；限壓閥堵塞或調整不當則要徹底清洗限壓閥，清除閥內的膠結物；若是機油壓力表或傳感器失效，就及時更換傳感器。

總之，發動機油壓過高并非小事，它關乎發動機的健康運轉。面對這一問題，車主切不可盲目操作，應前往專業汽修廠，讓經驗豐富的維修師傅運用專業工具和知識，準確找出原因，并采取恰當的解決措施，確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）