發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行有何不同

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行雖同屬路虎發(fā)現(xiàn)家族，但在外觀、內(nèi)飾、性能與價(jià)格定位等方面存在諸多不同。外觀上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版線條犀利，前大燈為矩陣式LED；發(fā)現(xiàn)神行線條圓潤，前大燈是圓形。內(nèi)飾方面，前者簡潔多用直線元素，座椅材質(zhì)有織物與真皮；后者豪華，采用更多曲線元素，座椅為全真皮。性能上功率有別，價(jià)格定位也不同，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版更偏向中高端。

在進(jìn)氣格柵方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版擁有更大面積的進(jìn)氣格柵，整體風(fēng)格年輕又動(dòng)感；而發(fā)現(xiàn)神行在這方面的設(shè)計(jì)，則展現(xiàn)出不一樣的視覺感受。從車身尺寸來看，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版軸距為2741毫米，車身尺寸是4597×1904×1727毫米 ，發(fā)現(xiàn)神行的相關(guān)數(shù)據(jù)也存在差異，給人的空間體驗(yàn)有所不同。

方向盤的設(shè)計(jì)上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用四幅式多功能方向盤，能為駕駛者帶來更豐富的操作便利性；發(fā)現(xiàn)神行則使用三幅式方向盤，風(fēng)格較為簡約。

動(dòng)力系統(tǒng)是二者差異較大的部分。二者雖都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可具體參數(shù)有別。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最大功率有184kW（也有高功率版183千瓦 ），最大扭矩365Nm；發(fā)現(xiàn)神行最大功率147kW，最大扭矩320Nm。并且發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還搭載兩款不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且配備48v輕混等技術(shù)，在動(dòng)力的多樣性和節(jié)能性上更有優(yōu)勢。

懸掛系統(tǒng)上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架組合，能為駕乘者提供較好的舒適性與穩(wěn)定性。

價(jià)格定位方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版價(jià)格區(qū)間為45.80 - 61.80萬元（也有指導(dǎo)價(jià)38.83 - 39.99萬 ），定位于中高端SUV市場；發(fā)現(xiàn)神行價(jià)格區(qū)間為35.80 - 45.80萬元，主要面向中端SUV市場。

總之，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行各自有著獨(dú)特的魅力與特點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在多方面展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的性能、更豐富的科技配置以及相對更高端的定位；發(fā)現(xiàn)神行則以其獨(dú)特的圓潤外觀、豪華內(nèi)飾和更親民的價(jià)格吸引著不同需求的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好、預(yù)算和實(shí)際需求來做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）