比亞迪宋pro用的是哪種發動機

比亞迪宋Pro搭載的是型號為BYD476ZQB的1.5T直列4缸渦輪增壓發動機。這款發動機運用了先進的缸內直噴技術，最大功率輸出可達118千瓦，最大馬力160匹，峰值扭矩為245牛·米。在5200轉時可達到最大功率，扭矩峰值區間處于1600至4000轉。憑借這樣的參數設定，它能為比亞迪宋Pro提供較為充沛的動力，滿足日常使用需求 。

這款發動機的供油方式為直噴，缸體和缸蓋均采用鋁合金材質。鋁合金材質的運用，使得發動機整體重量更輕，有助于提升車輛的燃油經濟性與操控性能，在降低能耗的同時，賦予車輛更靈活的駕駛感受。

值得一提的是，比亞迪 1.5T 發動機的渦輪技術來自博格華納，包含缸內直噴和分層燃燒等先進技術。其最早應用在速銳車型上，經過多年發展，在比亞迪全系車型中廣泛應用，穩定性和可靠性得到市場廣泛驗證。它還應用了可變氣門正時、水冷式中冷器以及雙質量飛輪等配置，進一步優化發動機的性能表現。可變氣門正時技術能夠根據發動機的不同工況，精準調節氣門的開啟和關閉時間，從而提高燃燒效率；水冷式中冷器有效降低進氣溫度，增加進氣密度，提升發動機的動力輸出；雙質量飛輪則能更好地緩沖發動機與變速器之間的扭矩波動，讓動力傳輸更加平穩順暢。

而第二代宋 Pro 換裝了驍云全新 1.5TI 高功率發動機 ，在功率和扭矩方面有顯著提升，分別提升了 20%，低速響應提升了 40%，熱效率高達 38%，與全新 7 速濕式雙離合變速箱相匹配，為車輛帶來了更出色的動力性能和駕駛體驗。從最初的 BYD476ZQB 發動機到驍云全新 1.5TI 高功率發動機，展現了比亞迪在發動機技術領域不斷探索、創新進取的精神，為消費者帶來更優質的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）