凱越節溫器壞了有什么表現

凱越節溫器壞了，主要表現為水溫異常、發動機運轉問題、油耗增加、指示燈報警及有異響等。比如節溫器無法有效關閉，冷卻液一直大循環，水溫上升就會特別慢；若打不開，冷卻液不能大循環散熱，水溫便會過高。水溫異常還會致使發動機運轉受影響，動力下降，因燃燒不充分使油耗增加，同時儀表盤水溫指示燈報警，發動機也會發出異響。

除此之外，節溫器出現故障時，發動機的大小循環會受到影響。如果節溫器開啟的程度過小，熱量難以散發出去，水溫就會居高不下，報警燈隨之亮起；若開啟得過大，水溫則會過低，不僅升溫緩慢，還會使油耗增多，發動機也會發出異常響聲。

當節溫器卡住，情況更為復雜。這會導致發動機容易產生積碳，進而出現怠速不穩、發動機抖動的現象。而且在高溫狀態下，嚴重時甚至可能沖掉汽缸墊，引發發動機的嚴重故障。

另外，還有一些判斷節溫器故障的直觀方法。啟動車輛后，打開冷卻水箱蓋，正常情況下能看到水流，要是沒有水流，很可能節溫器有故障或者有異物阻塞。在發動機溫度達到90℃左右時，觸摸上下水管，正常狀態上水管會比下水管熱，如果兩者溫度一樣，那么節溫器大概率存在問題。也可以將節溫器拆下來，放在冷熱水中測試，觀察它能否隨著水溫上升而正常打開，有沒有卡滯現象。

總之，凱越節溫器出現故障時，會通過多種表現向車主發出信號。水溫異常、發動機運轉異常、油耗增加、指示燈報警、有異響等這些情況，都提醒車主節溫器可能出問題了。一旦發現這些跡象，應及時檢查維修，避免對發動機等部件造成更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）