如何操作阿特茲的彈射起步

阿特茲進行彈射起步，需先確保車輛狀態良好，切換至運動模式，關閉電子穩定系統（ESP），接著踩下制動踏板，掛入手動 1 擋，然后右腳踩死油門踏板，最后在保持油門到底時快速松開制動踏板。操作時切換運動模式能讓發動機與變速箱響應更積極，關閉 ESP 減少系統干預，掛 1 擋配合踩油門與松剎車，可讓車輛瞬間獲得強大動力實現彈射起步，但此操作對車輛有損害，要謹慎為之。

具體來說，在切換運動模式時，車內有相關的按鈕或設置選項，只需輕松操作就能讓車輛進入該模式，發動機和變速箱會迅速調整狀態，為后續的激烈駕駛做好準備。而關閉 ESP 系統，也是通過相應的按鍵操作來完成，這樣車輛在起步時就能擺脫電子穩定系統的限制，釋放更多動力。

當左腳穩穩踩住制動踏板，右腳將油門踏板踩到底的那一刻，發動機轉速會迅速攀升，車內能明顯感受到發動機的轟鳴聲。此時，車輛就像一只蓄勢待發的獵豹，只等松開剎車的那一刻全力沖刺。當快速松開剎車踏板，強大的扭矩瞬間輸出，車輛便如離弦之箭向前彈射出去。

然而，彈射起步雖然能帶來強烈的駕駛快感，但對阿特茲的損害不容小覷。頻繁進行彈射起步，變速箱內部的零部件會承受巨大壓力，加劇磨損，嚴重時可能導致變速箱故障，縮短其使用壽命。輪胎也會因強大的瞬間扭矩輸出，出現過度磨損的情況，這不僅影響輪胎的抓地力，還會降低車輛行駛的穩定性。發動機同樣會受到高負荷運轉的影響，內部的活塞、連桿等部件磨損加劇，影響發動機的性能和壽命。

總之，彈射起步是一項充滿激情但也伴隨著風險的操作。若非在專業賽車場等特定安全環境下，為了保護阿特茲的車況，在日常道路駕駛中應盡量避免進行彈射起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）