廣汽歐藍德四驅性能如何

廣汽歐藍德的四驅性能頗為出色。它搭載 S-AWC 超級全輪控制系統，基于戰神 EVO 四驅系統開發，能實時調節車輪動力分配。其具備四種駕駛模式，AWC ECO 模式可自動切換為兩驅節省燃油，NORMAL 模式能實時調整電控耦合器結合力，SNOW 模式重點控制前輪確保雪地轉彎性能，4WD LOCK 模式提高脫困能力。在復雜路況下，該四驅系統也能輕松應對，給駕駛者帶來良好體驗。

在不同模式下，歐藍德的四驅系統都有著獨特的優勢。AWC ECO模式下，以前輪驅動為主，當前輪出現打滑跡象時，后輪能及時獲得30%的動力，既保證了一定的燃油經濟性，又能在必要時刻提供額外的抓地力。NORMAL模式中，系統會依據前輪轉速等信息，增加限動力，始終讓車輛保持在最佳的動力分配狀態，保障行駛的穩定性。

到了SNOW模式，這對于在雪天行車至關重要。它著重控制前輪，有效減少輪胎在雪地中的打滑現象，確保車輛在轉彎時也能保持良好的循跡性，讓駕駛更加安全。而4WD LOCK模式，則將前后軸的動力以50:50的比例分配，此時車輛的脫困能力大幅提升，面對一些較為艱難的路況，也能有足夠的動力順利通過。

不僅如此，S-AWC系統還配備了SAWC CEU，它存儲著三菱汽車車型的大量經驗數據。在遇到特殊情況時，能按照ECU的控制邏輯，實時對車輛進行調整，以確保車輛可以正常行駛。這種智能且可靠的四驅系統，使得歐藍德無論是在城市道路，還是面對輕度越野路況，都能游刃有余。無論是顛簸路、交叉軸還是坑洼路面，它都能憑借出色的四驅性能輕松應對，讓駕駛者充滿信心。

總之，廣汽歐藍德的四驅系統是其一大亮點，多種模式加上智能的動力分配，讓它在不同場景下都能發揮出應有的實力，為駕駛者帶來穩定、可靠且有趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）