樂風(fēng)為什么會(huì)有噪音

樂風(fēng)出現(xiàn)噪音，原因涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、隔音等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、潤(rùn)滑不足、零部件磨損等會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大；輪胎質(zhì)地硬、花紋設(shè)計(jì)欠佳、磨損不均會(huì)產(chǎn)生胎噪；車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與車窗密封問題會(huì)導(dǎo)致風(fēng)噪變大；車門、底盤、后備箱等部位隔音材料不足或老化損壞，也會(huì)讓車內(nèi)噪音明顯。總之，多種因素共同作用，致使樂風(fēng)出現(xiàn)噪音。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面深入剖析，積碳過(guò)多會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。積碳附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件上，破壞了原有的順暢工作環(huán)境，就像機(jī)器里進(jìn)了沙子，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然會(huì)發(fā)出異常聲響。而潤(rùn)滑不足時(shí)，零部件之間的摩擦加劇，磨損也會(huì)加快，這無(wú)疑會(huì)讓噪音愈發(fā)明顯。還有氣門間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣體進(jìn)出不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生額外的噪音。

輪胎也是噪音的一大來(lái)源。如果輪胎質(zhì)地偏硬，在與地面接觸滾動(dòng)的過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，從而發(fā)出噪音。花紋設(shè)計(jì)不合理，會(huì)使輪胎排水、抓地等性能受到影響，在行駛時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異常聲音。當(dāng)輪胎磨損不均，各個(gè)部位與地面接觸情況不同，同樣會(huì)產(chǎn)生惱人的胎噪。

風(fēng)噪問題也不容忽視。樂風(fēng)若車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)存在缺陷，空氣在車身周圍流動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生紊亂，形成較大的風(fēng)噪傳入車內(nèi)。車窗密封不嚴(yán)，更是讓風(fēng)毫無(wú)阻礙地灌進(jìn)車內(nèi)，讓車內(nèi)噪音進(jìn)一步增大。

至于隔音方面，車門、底盤、后備箱等部位隔音材料不足或老化損壞，就無(wú)法有效地阻隔外界的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、輪胎的滾動(dòng)聲、呼嘯的風(fēng)聲等，都會(huì)輕易地傳入車內(nèi)，讓駕乘體驗(yàn)大打折扣。

總之，樂風(fēng)的噪音問題是多種因素交織的結(jié)果。要想解決這一問題，需要針對(duì)不同方面采取相應(yīng)措施，全面提升車輛的靜謐性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）