炫麗的底盤性能如何

炫麗的底盤性能在同級別車型中表現出色，兼顧舒適性與操控性。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合，能有效過濾城市道路顛簸，過彎時也有不錯的穩定性，側傾在合理范圍。較高的離地間隙讓其擁有不錯的通過性，可應對不太復雜的非鋪裝路面。扎實的底盤調校，讓駕駛過程舒適且充滿樂趣。

炫麗 Cross 版本更是將底盤優勢發揮得淋漓盡致。轉彎時，強大的抓地力以及較小的側傾角度，展現出其優秀的操控實力。前麥弗遜、后縱臂扭轉梁的懸掛形式功不可沒，不僅能有效控制車身側傾，還能很好地過濾路面顛簸。經過減速帶時，車輛通過得快速又清脆，車內乘客感受到的顛簸并不生硬，舒適性令人滿意。

在日常駕駛中，炫麗的轉向精準度極高。在城市道路超車時，駕駛者能輕松掌控行駛方向，清晰明確自己的駕駛路線。方向盤手感適中，路面的反饋能清晰傳遞到駕駛者手中，相較于同級別車型，操控更加靈活。而且其精心調校的懸掛系統，在過彎時能提供有力支撐，極大地減少了車身側傾，讓車輛的過彎姿態優雅從容。

另外，炫麗車身的流線型設計，使其風阻系數僅為 0.32，這不僅提高了燃油經濟性，在行駛過程中還保證了輪胎抓地力的穩定，進一步提升了操控穩定性與安全性。再加上博世 8.0 版本的 ABS+EBD 系統，主動安全貫穿全系，為駕駛增添了更多保障。

總之，炫麗的底盤性能可圈可點。它在舒適性、操控性以及安全性等多方面都有著出色表現，無論是日常城市通勤，還是偶爾應對復雜路況，都能給駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗，不愧是同級別車型中的優秀代表 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）