新軒逸的性能怎么樣

新軒逸的性能較為出色，能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的日常使用需求。它搭載的 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋順滑。在操控方面，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，兼顧舒適與穩(wěn)定，過(guò)濾顛簸效果佳，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)。此外，新軒逸燃油經(jīng)濟(jì)性良好，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，還配備了一系列實(shí)用配置與安全系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力性能上，新軒逸搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的功率和扭矩表現(xiàn)，最大功率可達(dá)102kW，最高時(shí)速能達(dá)到190km/h，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車(chē)并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中十分安靜，幾乎不會(huì)有過(guò)多的噪音傳入車(chē)內(nèi)，讓駕乘體驗(yàn)更加愜意。

說(shuō)到操控穩(wěn)定性，新軒逸采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合功不可沒(méi)。在經(jīng)過(guò)顛簸路面或者減速帶時(shí)，懸掛能夠快速有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸感。高速行駛時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性極佳，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也被控制在合理范圍內(nèi)，給予駕駛者足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性是新軒逸的一大亮點(diǎn)。其綜合工況油耗僅為5.6升/百公里，在油價(jià)日益上漲的今天，這樣的油耗表現(xiàn)無(wú)疑能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。相比同級(jí)別車(chē)型，優(yōu)勢(shì)較為明顯。

車(chē)內(nèi)空間方面，新軒逸布局合理，前后排的頭部和腿部空間都比較寬敞，即使是身材較為高大的乘客也不會(huì)覺(jué)得局促。符合人體工程學(xué)的座椅，柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。

此外，新軒逸在安全性能上也不含糊，配備了主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列安全配置，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。

總之，新軒逸在動(dòng)力、操控、油耗、空間以及安全等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它就像是一位全能選手，無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能滿(mǎn)足你的需求，是一款值得入手的家用轎車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）