如何判斷壓縮機出現故障

判斷壓縮機出現故障，可以通過測量阻值、觀察故障現象等多種方法。首先，用萬能表測量壓縮機接線柱阻值，SC和RC之間的阻值與RS之間的阻值應大致符合一定關系，差值大可能有問題。其次，若通電但壓縮機不啟動，換啟動電容后仍無反應，也可能是壓縮機故障。另外，還可通過觀察繞組短路、噪音增大等現象來輔助判斷，綜合這些方面，能較為準確地判斷壓縮機是否出現故障 。

在使用萬能表測量時，要明確壓縮機上 S、R、C 三個接線柱的含義，S 為起動繞組、R 是運轉繞組、C 代表公共端。正常情況下，SC 和 RC 之間的阻值相加應約等于 RS 之間的阻值，這里允許有微小偏差，但如果差值過大，那就很可能意味著壓縮機存在故障隱患。

若阻值測量正常，然而壓縮機通電后卻無法啟動，此時可嘗試更換啟動電容。要是更換后壓縮機依舊毫無反應，那么大概率是壓縮機本身出現了問題。這一過程中，需仔細檢查每一個環節，確保排查的準確性。

除了測量阻值和通電測試，壓縮機故障還會伴隨一些明顯的現象。比如繞組可能出現短路、斷路或者接地情況，運行時的震動和噪音會明顯增強，吸排閥也可能關閉不嚴，甚至出現抱軸或卡缸的嚴重問題，熱保護器也可能失效。當出現這些現象時，就需要重點關注壓縮機是否故障。

此外，還有一些不太常規的判斷方式。例如可以用“望聞問切”的方式，觀察執行元件速度、壓力表顯示是否正常；聽機器運行時有無異響；向技術人員咨詢，查閱技術檔案；用手感受設備是否有異常高溫、振動或者漏氣等情況。通過這些綜合的方法，就能更全面、準確地判斷壓縮機是否出現故障，以便及時采取相應措施進行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）