如何測試缸壓

測試缸壓需遵循一定步驟與要點。首先讓發動機處于 85 - 95 攝氏度正常工作溫度，關閉用電設備，拆除火花塞、噴油器并使高壓線搭鐵，踩下油門全開節氣門；接著將缸壓測量工具與火花塞孔連接，如螺紋管接頭擰入或錐形橡膠接頭壓緊；然后啟動發動機 2 - 3 秒，指針穩定讀數值，按單向閥排氣降壓。各缸測量不少于兩次取平均值，第二次可注機油再測，如此能較準確測試缸壓 。

具體來說，在測量前的準備工作至關重要。發動機達到規定的正常工作溫度，能保證其內部各部件處于穩定的工作狀態，這樣測量出的缸壓數據才更具代表性。關閉所有用電設備，則是為了避免其他電器設備對測量過程產生干擾，確保測量環境的純粹性。

安裝測量工具時，無論是將螺紋管接頭擰入火花塞孔，還是用錐形橡膠接頭壓緊，都要確保連接緊密，防止漏氣，否則會嚴重影響測量結果的準確性。啟動發動機的時間必須嚴格控制在2 - 3秒，時間過短指針不穩定，數據不準確；時間過長則可能對起動機等部件造成損害。

在測量過程中，每個氣缸測量不少于兩次并取平均值，是為了減小誤差，讓測量結果更加可靠。而在第二次測量時注入少許機油，是因為機油可以填充活塞環與氣缸壁之間的微小間隙，從而更準確地檢測出氣缸內部的密封狀況。

測試缸壓是一項嚴謹細致的工作，每一個步驟、每一個要點都不容忽視。只有嚴格按照標準流程進行操作，才能獲取準確可靠的缸壓數據，進而為發動機的故障診斷、性能評估提供有力依據，保障汽車發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）