如何判斷發動機出現問題

判斷發動機出現問題可以從多個方面入手。首先，留意故障燈，若啟動和熄火連續三次，或拔發動機蓄電池負極等待 30 秒再接上后燈亮，大概率有故障，需到 4S 店檢測。其次，傾聽是否有異常聲音，像敲擊聲、摩擦聲等，這可能是部件磨損或松動。再者，觀察冷卻液和機油消耗、排氣煙色等。此外，還能通過聞氣味、看泡沫、測壓等方法判斷。多維度檢查，才能準確判斷發動機是否出問題 。

故障燈亮起時，要留意具體情況。其亮起原因多樣，傳感器故障較為常見，像水溫、曲軸、氧傳感器等出現問題都可能導致。氧傳感器一般在進氣歧管附近，若激烈駕駛或碰撞使其位移、損壞，故障燈便會報警。新車故障燈亮，可先查看插頭是否松動。而火花塞故障、噴油嘴堵塞與進氣門積碳等，同樣會引發故障燈報警。汽油雜質影響噴油嘴噴油，產生的積碳會影響節氣門開關和發動機做工。

發動機出現異常聲音也不容忽視。工作時若出現敲擊聲、摩擦聲、爆炸聲等，很可能是活塞、連桿、曲軸等部件磨損或松動。此時要及時檢查，避免問題惡化。

冷卻液和機油消耗情況也是重要指標。當汽缸墊損壞，高壓氣體和冷卻液會泄漏，冷卻液和機油消耗速度會明顯加快，出現這種情況就應及時檢查。

排氣煙色也能反映問題。黑煙可能意味著燃油混合比例不當或燃燒不完全。此外，聞氣味辨癥也有一定作用，燒焦味或許與火花塞或電器線路有關，機油味可能暗示機油泄漏或燒損。看泡沫辨癥則適用于水冷發動機，冷卻系統失靈時，散熱水中會出現泡沫。測壓辨癥能判斷是否有發動機缸體損傷、氣缸壓力異常等故障。

判斷發動機是否出現問題，需要綜合運用多種方法，從故障燈、聲音、消耗、排氣等多個角度仔細觀察、檢測。一旦發現異常，應及時送專業維修店檢查維修，確保發動機處于良好工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）