輪胎側(cè)面損壞后怎樣修補(bǔ)

輪胎側(cè)面損壞后的修補(bǔ)方法需視具體損傷狀況而定。若只是淺層橡膠缺失或開裂、未貫穿且沒(méi)漏氣，可熱補(bǔ)橡膠面；傷口小且淺，用橡膠補(bǔ)片清理后貼上壓實(shí)即可。若破損嚴(yán)重、簾線斷裂較多，適合熱硫化修復(fù)；斷裂較少，可用 101 快膠粘貼。常見(jiàn)修補(bǔ)手段還有扎膠條、冷補(bǔ)膠片、蘑菇釘?shù)确椒ǎ饔欣?。而?dāng)輪胎側(cè)面被切斷或簾線損壞，通常建議盡快更換輪胎。

扎膠條修補(bǔ)法，操作相對(duì)簡(jiǎn)便，無(wú)需拆分輪胎與輪圈，也不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，維修速度快。只需用專用錐子將涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，留一部分在外面即可。然而，這種方法也存在不足，錐子捅進(jìn)漏孔時(shí)可能會(huì)擴(kuò)大原本的孔洞，還可能出現(xiàn)慢漏氣的問(wèn)題，而且膠條質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)維修質(zhì)量影響較大。

冷補(bǔ)膠片法較為常用，適合修補(bǔ)常見(jiàn)的孔洞。具體做法是先拆卸輪胎，從破損處內(nèi)部進(jìn)行打磨，然后涂抹冷補(bǔ)膠水，稍作晾干后貼上冷補(bǔ)膠片。但它也有缺點(diǎn)，輪胎上的洞口依然存在，水有可能浸入從而破壞鋼絲和簾布層，對(duì)于較大的孔洞不太適用，破洞較大時(shí)砂石等還可能扎破貼片。

蘑菇釘修補(bǔ)法與冷補(bǔ)膠片法類似，在貼補(bǔ)時(shí)將一根膠條從輪胎內(nèi)部穿透到外面，以此補(bǔ)實(shí)破洞，可靠性較高，不過(guò)不太適合修補(bǔ)較小的孔洞。補(bǔ)漏劑作為一種應(yīng)急手段，是自動(dòng)填補(bǔ)汽車輪胎滲漏部位的化學(xué)制劑，僅能對(duì)微小的胎面漏洞進(jìn)行自動(dòng)修補(bǔ)，適合在旅行途中使用。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面破損，應(yīng)盡快前往專業(yè)的輪胎維修店或汽車服務(wù)中心進(jìn)行檢查評(píng)估。維修后，也需定期檢查輪胎狀況，以確保行車安全?？傊喬?cè)面修補(bǔ)方法多樣，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)安全考慮，若損傷嚴(yán)重，更換全新輪胎是更為穩(wěn)妥的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）