如何避免車輛維修中的剃骨操作失誤

若想避免車輛維修中的錯誤操作，需要在停車、工具準備、部件維修等多個環節加以留意。停車時，應選擇平坦無坡度的地方，并檢查擋位、拉好手剎，有坡度時需在車輪下放置障礙物；準備好螺絲刀、扳手等必要工具；仔細閱讀車輛手冊，從簡單故障入手，不盲目拆卸；維修時注意正確處理油管、發動機等部件，避免在封閉空間運轉發動機，油管堵塞也不要用嘴吸。

在具體的維修部件操作上，有諸多細節不容小覷。例如發動機節溫器，切不可盲目拆除。節溫器有著調控冷卻液循環的關鍵作用，若貿然拆掉，冷卻液只能進行大循環，發動機難以維持適宜溫度，功率會下降，磨損加快，油耗也會增加。倘若節溫器故障檢修或更換后溫度依舊居高不下，此時應著眼于冷卻系統的其他部位進行排查，而非簡單粗暴地拆除節溫器。

水泵風扇皮帶的松緊度也要把握好。很多人覺得皮帶越緊越好，實則不然。過緊會使皮帶拉長甚至斷裂，縮短其使用壽命，還可能致使發電機軸、水泵軸變形彎曲，以及軸承過早損壞。一般而言，正常皮帶裝配時撓曲度保持在10 - 15mm為宜。

發動機升溫也有講究，不要用怠速升溫。怠速時轉速低，機油泵無法快速將油壓送到潤滑表面，油壓低會造成機件干摩擦或半干摩擦，燃油霧化不良還會沖刷掉缸壁油膜，加速機件磨損。所以啟動數秒后，應用快怠速升溫。

此外，機油添加量要嚴格按照機油標尺刻度，通常在兩刻度中間偏上即可，過多會增加轉動阻力，影響發動機性能；胎壓要依照廠家規定充氣，過高或過低都不利于行車安全與輪胎壽命；車輪螺絲和附件皮帶都要按規定力矩或保持適當漲緊度，過緊過松都可能引發問題。

車輛維修是個細致活，每個環節、每個部件的操作都關乎著車輛的性能與安全。只有在停車、工具準備、部件維修等各個方面都嚴格留意，遵循正確的方法和規范，才能有效避免錯誤操作，讓車輛保持良好狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）