輪胎為什么會出現起包現象

輪胎出現起包現象，原因眾多，主要與使用不當、輪胎自身特性及質量等因素有關。日常駕駛中，經常壓馬路牙子、在惡劣路況不減速行駛，會使輪胎受強烈沖擊，導致簾布層受損起包；胎壓異常，過高或過低也會損害輪胎簾線，進而引發起包。此外，輪胎扁平比小、過保質期、質量不佳等，同樣可能讓輪胎出現起包情況。

經常壓馬路牙子是引發輪胎起包的常見“元兇”之一。在城市道路中，不少駕駛員為了停車方便或者圖一時之快，常常不顧輪胎感受，強行將輪胎擠壓在馬路牙子上。久而久之，輪胎內部結構就會受到破壞，出現起包。

惡劣路況同樣對輪胎不友好。當車輛行駛在坑洼遍布、滿是石頭的道路上，如果駕駛員沒有及時減速，輪胎就會遭受巨大沖擊力。這種沖擊力如同一次次重拳，不斷擊打輪胎，很容易造成輪胎內部簾線斷裂，從而鼓起大包。

胎壓異常也是不可忽視的因素。胎壓過高，輪胎就像被充得太滿的氣球，變得脆弱不堪，在受到外界沖擊時，簾線容易受損；胎壓過低，輪胎則會變得軟塌塌，在行駛過程中，輪胎受到的擠壓變形更大，簾線也會因過度拉伸而斷裂，進而導致起包。

輪胎自身的一些特性也會影響起包情況。比如扁平比小的輪胎，胎側相對較薄，在面對外力沖擊時，缺乏足夠的緩沖能力，更容易起包。而過了保質期的輪胎，橡膠性能下降，彈性和強度都大不如前，起包的風險也會大大增加。另外，如果輪胎本身存在質量問題，像簾線分布不均等，也可能在正常使用過程中出現起包現象。

總之，輪胎起包是多種因素共同作用的結果。駕駛員在日常使用中要注意正確駕駛、合理保養，選擇質量可靠的輪胎，這樣才能減少輪胎起包的風險，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）