如何辨別輪胎是否損壞

辨別輪胎是否損壞，可從外觀、輪胎標識、氣壓等多方面入手。外觀上，仔細查看胎面有無明顯裂紋、鼓包、磨損不均，胎側有無劃傷、裂縫等；劣質翻新胎紋溝淺且不光滑、顏色鮮艷，正規新胎色澤自然，也可通過查看輪胎標識輔助判斷。此外，氣壓過高或過低可能暗示輪胎損壞，行駛中車輛若出現跑偏、抖動等異常，也可能與輪胎狀況有關。

除了上述方法，觸摸感受輪胎的質地也能發現端倪。用手撫摸輪胎表面，感受是否凹凸不平或者存在異常的凸起，特別是胎側部位要重點留意。要是感覺到明顯的不平整，那就很可能輪胎存在問題。

觀察輪胎的磨損標記也是重要一環。所有輪胎都設有磨損指示標志，當胎面花紋深度降低到與凸起的指示膠一樣的高度時，就意味著需要更換輪胎了。通常情況下，一般轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，卡車輪胎為2.4毫米。

檢查輪胎側壁同樣不容忽視。如果發現輪胎側面有肉眼可見的裂痕，尤其是深度超過6毫米的明顯裂縫，這表明輪胎側壁已經存在隱患，應及時進行更換。而且，當側面靠近輪轂處先出現細小裂紋，隨后正面也出現，并且裂紋不斷增多變長、裂口增大時，輪胎老化嚴重，必須更換。

聽聲音也能輔助判斷輪胎狀態。在車輛行駛過程中，若輪胎與地面摩擦發出“叮叮”聲，輪胎很可能被扎破了。

輪胎的使用壽命和行駛里程也能作為參考依據。普通輪胎正常使用5萬公里后，要是排水溝磨損或者胎壁出現老化破損的情況，就建議更換輪胎。另外，輪胎即便沒有明顯磨損，但過了4到5年，由于自然老化出現開裂和橡膠硬化現象，也需要定期檢查，老化嚴重時應及時更換。

總之，辨別輪胎是否損壞需要我們綜合運用多種方法，對輪胎進行全面細致的檢查。日常駕駛中也要多留意輪胎狀況，及時發現問題并處理，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）