機油為什么會下排氣

機油會下排氣，原因主要是發動機內部部件的磨損、故障以及一些使用維護不當等情況。比如活塞環磨損或損壞，密封性能下降，使機油進入燃燒室隨廢氣排出；氣缸套磨損，密封性變差也會導致類似情況。此外，機油加注過多，曲軸攪動機油產生泡沫也會隨廢氣排出。發動機的多種部件出現問題都可能引發這一現象，需及時排查并處理。

除了上述常見原因，下排氣排機油還有不少其他因素。

下排氣的空氣從氣缸漏過來，一旦漏氣嚴重，就會把機油吹出來。像是氣缸活塞及環磨損超限，間隙變大、密封變差，氣缸墊損壞，氣門密封不嚴，氣門與導管間隙過大，活塞環張力不足、裝反、抱住，活塞與缸壁間隙較大等情況，都可能導致漏氣，進而出現下排氣排機油。低速著火時間長、連桿瓦間隙過大、噴油泵噴油壓力過低、噴油器壓力低等，也會影響發動機的正常運行，使得機油出現異常下排氣。

另外，機油回油油道堵塞也會造成發動機下排氣滴機油。回油油道相對狹窄，當車輛在上坡行駛時，如果油門過大或車速過高，機油流量過大，而此時發動機傾斜，大部分機油無法順利回流，就會造成堵塞和積壓。當積壓的機油液面高于排氣管口時，機油就會從排氣管口流出。貨車發動機下排氣漏機油，還常常是因為曲軸箱強制通風系統故障；發動機滴機油也可能與混合氣過濃或空氣系數過小有關。

總之，機油下排氣的原因復雜多樣。活塞環、氣缸套等部件的磨損故障，機油加注量不當，以及回油油道堵塞、通風系統故障等，都可能引發這一現象。日常使用中要多留意車輛狀況，發現問題及時排查處理，避免小問題演變成大故障，影響車輛正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）