逸動的底盤性能如何

逸動的底盤性能較為出色，在同級別車型中具備一定優勢。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種搭配在有效控制成本的同時，有著不錯的支撐性，過彎時車身側傾在合理范圍。并且底盤調校兼顧舒適與操控，日常能過濾顛簸，高速行駛扎實穩定，既保證了行駛穩定性和直線行駛準確性，又為乘客帶來舒適體驗 。

具體來看，逸動前懸掛的 L 臂麥弗遜支柱式懸架，為車輛提供了優秀的行駛穩定性與舒適性。在日常城市道路行駛過程中，面對路面上的各種細小顛簸，它能夠輕松應對，將顛簸感有效過濾，讓車內的駕乘人員幾乎感受不到明顯的震動，仿佛路面上的那些不平整從未存在過。

而后懸掛采用的拖拽臂式懸架（扭力梁式非獨立懸架），這可是德國公司專為長安第二代逸動設計的。它大大提升了車輛的可靠性，降低了故障率，為車輛在各種復雜路況下的平穩行駛提供了穩固安全的保障。無論是在崎嶇的鄉間小道，還是在坑洼較多的老舊城區道路，逸動都能憑借這一出色的后懸掛，保持車身的平穩，讓乘客坐得安心。

在高速行駛時，逸動底盤扎實的優勢更是凸顯無疑。它能夠有效抵抗風阻和路面起伏的影響，猶如一位穩健的行者，堅定地朝著目標前行。駕駛者不用擔心車輛會出現飄忽不定的情況，始終可以穩穩地握住方向盤，保證行駛穩定性和直線行駛準確性。

總的來說，長安逸動在底盤性能方面下足了功夫。它通過精心調校的懸掛系統，完美平衡了舒適性與操控性，無論是日常出行還是長途駕駛，都能為駕乘人員帶來出色的體驗，展現出了較高的產品力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）