怎樣對汽車空調進行抽空操作

對汽車空調進行抽空操作，需借助真空泵和歧管壓力表，按規范步驟完成。在汽車空調維護或部件更換后，空氣易進入系統，而這會影響制冷效果，所以必須抽出。操作時，先連接好設備，確保軟管與對應接口緊密相連。抽真空過程中，密切留意壓力變化，根據不同階段的壓力值判斷系統狀況，出現堵塞或泄漏需及時處理。完成抽空后，先關手動閥再關真空泵，為后續加注冷凍油或制冷劑做好準備 。

連接設備環節至關重要。首先要關閉壓力表高、低壓截止閥，把三根軟管直端分別連接到壓力表的對應接口。接著關閉汽車發動機與空調系統，打開空調系統維修接口的防塵帽，將高、低壓軟管的另一端，準確無誤地接到維修接口對應接口，記住粗管為低壓，細管為高壓，通常藍色是低壓管，紅色是高壓管。同時，把中間軟管連接到真空泵，且所有連接都要確保牢固，不能有絲毫松動。

抽真空操作正式開啟。先檢查制冷系統內是否存在壓力，若有壓力，則需緩慢打開壓力表高、低手動截止閥，讓壓力緩慢釋放，釋放完畢后及時關閉。隨后將中間軟管另一端連到真空泵抽真空接口，啟動真空泵，打開壓力表高、低壓截止閥。連續泵送5分鐘后，低壓應達到0.03兆帕，高壓應略低于零。要是高壓表不能低于零刻度，那就表明系統有堵塞情況，必須立刻停止泵送，對系統進行修理，排除堵塞問題后再重新進行抽真空。當真空泵工作15分鐘后，低壓表指針應為0.001 - 0.02MPa，若達不到該值，關閉高低壓手動閥，觀察低壓表指針，若指針上升，意味著系統有泄漏，需停止操作并修復泄漏處后再繼續。當系統壓力接近真空時，關閉高低壓手動閥，保持壓力5 - 10分鐘，若低壓表指針不動，打開高低壓手動閥啟動真空泵，繼續抽真空至少30分鐘。

總之，汽車空調抽空操作步驟嚴謹，每一步都關乎空調系統的后續運行效果。從設備連接到抽真空過程中的實時監測，再到最后的操作結束，都要嚴格按照規范執行，這樣才能確保抽空操作成功，為汽車空調系統正常運轉奠定基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）