新君威發動機有哪些技術特點

新君威發動機具備缸內直噴、可變氣門正時、渦輪增壓等諸多先進技術特點。缸內直噴可實現精準燃油控制與高效燃燒，提升燃油利用率；可變氣門正時能調節進排氣門開啟關閉時間，兼顧高低轉速性能；渦輪增壓增加進氣量，提升功率扭矩。此外，發動機還有輕量化設計，采用鋁合金材質，并且配備先進冷卻系統，這些技術共同提升了發動機的可靠性、耐久性與操控穩定性 。

在這些基礎技術之上，新君威發動機還有許多可圈可點之處。其不同排量的發動機有著各自的技術亮點。例如1.5T發動機采用三菱重工技術，渦輪增壓器采用機械式廢氣泄壓閥和電控廢氣循環閥，在動力輸出和燃油經濟性上取得平衡。

而2.0T發動機預計是通用LTG2.0T的改進型，延續通用ECOTEC2.0T發動機優秀品質。2.0T發動機采用雙渦管單渦輪增壓器，渦輪效率優異。尤其是2022款GS 28T尊貴型所用的2.0T發動機，內部代號CSS50T，基于“單缸最優”理念研制。它采用氣門可變升程技術，通過三段式滑動凸輪軸，能在“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”三種工作模式間適時切換。在1500 - 4000rpm的寬廣扭矩平臺內，可輸出高達350N·m的峰值扭矩，渦輪增壓器采用電動放氣閥，有效降低渦輪遲滯。同時，它采用35MPa高壓缸內燃油直噴系統，讓燃油霧化效果更好，實現更充分地燃燒。并且，ATM動態熱管理系統以及可變排量機油泵的應用，實現了對冷卻液和機油更精確的管理。

新君威發動機憑借多樣化的先進技術，不僅在動力輸出上能滿足不同消費者的需求，無論是城市通勤還是高速馳騁都能應對自如。在燃油經濟性、穩定性和可靠性方面也有著出色表現，為消費者帶來更優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）