轎車方向盤不正該如何調(diào)整

轎車方向盤不正可以從多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整。首先可考慮做四輪定位，借助專業(yè)設(shè)備對(duì)前后輪的各項(xiàng)參數(shù)精準(zhǔn)定位，讓車輛行駛更穩(wěn)定；其次做車輪動(dòng)平衡，使四輪承受重量均衡。還能通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來微調(diào)，依據(jù)方向盤的偏轉(zhuǎn)方向，對(duì)左右拉桿進(jìn)行相應(yīng)的旋進(jìn)或旋出操作。不過，若自己把握不準(zhǔn)，建議交給專業(yè)的汽修店或 4S 店處理。

做四輪定位，這是解決方向盤不正較為常見且有效的方法。專業(yè)維修店會(huì)利用先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)前輪的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整。通過精準(zhǔn)定位，讓車輪回到正確的角度和位置，確保車輛在直線行駛時(shí)更加穩(wěn)定，減少跑偏現(xiàn)象。

車輪動(dòng)平衡也不容忽視。車輪和輪轂在長(zhǎng)期使用中，可能會(huì)出現(xiàn)重量分布不均的情況，這會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)和抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤的正位。維修人員會(huì)針對(duì)車輪和輪轂進(jìn)行平衡調(diào)整，通過在車輪和輪轂邊緣加裝或調(diào)整小鉛塊的方式，使四輪承受的重量達(dá)到對(duì)等狀態(tài)，提升車輛行駛的平順性。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿則適合方向盤偏轉(zhuǎn)角度較小的情況。準(zhǔn)備好扳手后，將方向盤往右打死，松開左前輪后部的緊固螺母，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿，使其縮短；接著將方向盤往左打死，松開右前輪后部的緊固螺母，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿，使其拉長(zhǎng)。操作時(shí)要保證兩側(cè)調(diào)整量相同，若方向盤右偏，則操作相反。需要注意的是，不同車型轉(zhuǎn)向拉桿的位置可能不同，在半軸或下支臂前方的車型，調(diào)整方式會(huì)有所差異。

總之，當(dāng)遇到轎車方向盤不正的問題時(shí)，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的調(diào)整方法。四輪定位和車輪動(dòng)平衡較為專業(yè)，交給專業(yè)人士更可靠；而轉(zhuǎn)向拉桿的微調(diào)，若車主有一定動(dòng)手能力且了解車輛構(gòu)造，可嘗試自行操作，但務(wù)必謹(jǐn)慎細(xì)致，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）