倒車(chē)入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)應(yīng)該怎樣正確打方向盤(pán)

倒車(chē)入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)，需依據(jù)車(chē)輛不同位置和狀態(tài)來(lái)正確打方向盤(pán)。倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，例如右倒庫(kù)，當(dāng)車(chē)輛左后視鏡下邊緣與起始線(xiàn)重合，迅速向右打滿(mǎn)方向盤(pán)，通過(guò)右后視鏡觀察，車(chē)身與庫(kù)角距離約 30 厘米時(shí)，再根據(jù)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)關(guān)系調(diào)整。出庫(kù)時(shí)，若從右側(cè)車(chē)庫(kù)駛出，啟動(dòng)掛前進(jìn)擋，當(dāng)車(chē)輛的 B 柱與旁邊車(chē)輛的車(chē)頭對(duì)齊時(shí)，緩慢向左打方向盤(pán)。總之，多留意車(chē)輛位置并勤加練習(xí)，才能精準(zhǔn)操作。

在倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。當(dāng)以駕駛員視角，車(chē)頭蓋住前方黃色橫線(xiàn)或車(chē)頭最前端蓋住前方邊線(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即向左打死方向；通過(guò)左后視鏡觀察，左后輪剛好壓到線(xiàn)時(shí)，同樣也要向左打死方向。車(chē)身即將擺正時(shí)，先回半圈方向，讓車(chē)輛前行一米后再向左打死直至到達(dá)停車(chē)點(diǎn)。而倒右?guī)鞎r(shí)，當(dāng)后視鏡下沿蓋住黃線(xiàn)要立刻向右打死方向盤(pán)，看右后視鏡后車(chē)輪距離庫(kù)角約30cm左右時(shí)迅速回半圈方向，繼續(xù)觀察車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行時(shí)回正。

出庫(kù)環(huán)節(jié)同樣不能掉以輕心。除了上述提到的依據(jù)B柱與旁邊車(chē)輛車(chē)頭對(duì)齊來(lái)打方向外，若車(chē)身歪斜較大，可適當(dāng)加大修整角度，雙手時(shí)刻不能離開(kāi)方向盤(pán)。行駛過(guò)程中，視線(xiàn)盡量向遠(yuǎn)處看，保持對(duì)整體環(huán)境的清晰判斷。若往左拐，等右側(cè)后視鏡與右車(chē)車(chē)頭對(duì)齊再打方向；往右拐，等左側(cè)后視鏡與左車(chē)前杠對(duì)齊再打方向，并且要記住哪邊寬就往哪邊打方向。

不同車(chē)型方向盤(pán)的靈敏度和轉(zhuǎn)向半徑存在差異，這就要求駕駛者提前熟悉自己車(chē)輛的特點(diǎn)。倒車(chē)入庫(kù)和出庫(kù)雖然看似復(fù)雜，但只要多練習(xí)并找到適合自己的參考點(diǎn)，就能更準(zhǔn)確地掌握打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。只有這樣，才能確保車(chē)輛按預(yù)期軌跡行駛，避免碰撞，提高駕駛的安全性、流暢性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）