方向盤是如何控制汽車的

方向盤通過一系列機械結構和原理來控制汽車的行駛方向。具體而言，駕駛員轉動方向盤時，扭矩傳遞給齒輪齒條機構，將圓周運動轉變為直線運動，推動車輪實現向左或向右轉動。齒條推動距離影響輪胎轉動角度，同時，轉向軸、轉向傳動軸等結構協同工作，把駕駛員操作轉化為車輛的轉向動作。此外，助力轉向系統的加入，也讓控制更為輕松精準 。

汽車轉向器有多種類型，常見的如齒條齒輪式和循環球式。在齒條齒輪式轉向系統里，齒輪組安置于金屬管內，齒條的齒端突出，并通過橫拉桿相連，小齒輪則連接在轉向軸上。當駕駛員轉動方向盤，小齒輪隨之轉動，進而帶動齒條運動。齒條的橫拉桿與轉向臂相連，就這樣，齒條的直線運動推動轉向臂，實現車輪的轉向。循環球式轉向系統中設有蝸桿，其動力轉向原理與齒條齒輪式大同小異，都是巧妙地將駕駛員的操作傳遞并轉化為車輪的轉向動作 。

而在實際駕駛過程中，正確的方向盤握法和操作技巧也十分關鍵。首先要養成良好的駕駛姿勢，上車后對正方向盤并保持身體正直，后背輕輕靠在椅背上，調整好座位并系好安全帶。兩眼平視前方，雙手輕握方向盤相應位置，兩肘自然放松，大拇指伸直靠于輪緣上部，其余四指輕握。當車輛行駛時，要培養良好的方向感，平路起步保持正確姿勢，目視前方，兩手動作平衡配合。若方向盤受路面影響使前輪偏斜，需握緊方向盤。當車頭偏斜時修正方向，要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

總之，方向盤控制汽車是一個涉及機械結構、轉向原理以及駕駛技巧的復雜過程。從方向盤轉動傳遞扭矩，到齒輪齒條等機構推動車輪轉向，再到駕駛員正確的操作，每一個環節都緊密相連，共同保障汽車能夠按照駕駛者的意圖安全、順暢地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）