摩托車后剎車如何調緊

調緊摩托車后剎車，可從擰緊剎把微調螺絲、調整剎車踏板自由行程距離、調節剎車臂轉角角度這幾個方面入手。先擰緊剎把上的微調螺絲，拉緊線尾使剎車線緊繃；接著調整剎車踏板自由行程，也就是調節剎車線長度，讓剎車響應與力度適中；最后調節剎車臂轉角，同時檢查剎車部件有無油污并清洗。做好這些，能提升騎行安全與延長剎車系統壽命 。

具體操作時，要先找到剎把上的微調螺絲，使用合適的工具將其擰緊。在擰緊的過程中，需從線尾處拉緊剎車線，并朝著剎車夾器的方向輕推，這樣能讓剎車線變得緊繃，為后續良好的剎車性能打下基礎。

剎車踏板自由行程距離的調整同樣關鍵。這一步實際上就是對剎車線的長度進行調節，自由行程距離如果太長，剎車響應會變得遲緩，緊急情況時無法及時制動；而距離太短，剎車力度可能過大，導致車輪抱死等情況出現，影響騎行安全。所以，調節時一定要小心謹慎，使剎車響應速度和力度達到一個適中的狀態。

調節剎車臂轉角角度時，要著重檢查剎車盔和剎車蹄布是否被油污污染。油污會降低剎車部件之間的摩擦力，從而影響剎車效果。一旦發現有油污，要及時進行清洗，保證剎車部件的清潔。

此外，不同類型的制動器在調節時也有不同的注意事項。例如盤式制動器不能自由調節松緊，如果卡鉗不能自行回位、阻力過大，就需要更換回位橡膠。

總之，調緊摩托車后剎車是一項需要耐心與細心的工作。每個調節環節都緊密關聯，相互影響，任何一處調節不當都可能影響剎車性能。按照正確的方法和步驟進行調節，并定期對剎車系統進行檢查和維護，才能讓摩托車的剎車始終保持良好的工作狀態，為騎行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）