新款捷達正時調整的方法有哪些

新款捷達正時調整方法多樣且需細致操作。首先要做好準備工作，讓車輛處于水平地面，發動機冷卻后準備好正時燈、扳手等工具。接著定位曲軸皮帶輪和凸輪軸齒輪上的正時標記，松開皮帶張緊器使皮帶松弛。之后通過正時燈調整曲軸皮帶輪，讓標記與發動機參考標記對齊，同時確保凸輪軸齒輪標記也對準，再固定張緊器，最后檢查正時無誤后關閉發動機蓋。整個過程嚴謹，才能保證發動機正常運轉 。

除了上述常規方法，利用正時標記對齊也是重要手段。要確保 1 號活塞處于壓縮沖程的上止點，此時仔細查看，凸輪軸正時標記需與正時皮帶罩上的標記精準對齊，曲軸鏈輪正時標記也要和機油泵殼體上的標記嚴絲合縫。當第一缸活塞在上止點位置時，曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口必須與帶輪室上凸起的“|”標記完美契合。在此過程中，帶輪室內及各傳動皮帶輪要保持干凈無油污，若有污漬，需用干凈白布認真擦拭清潔。

采用正時皮帶形式校對時，曲軸記號點和凸輪軸記號點的對齊至關重要。先安裝上張緊輪，再小心套上正時皮帶，接著裝上曲軸外皮帶輪，然后準確找到曲軸上止點。要知道，發動機正時齒輪中只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均無標記，這就需要轉動發動機讓 1、6 缸達到上止點，裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，使機體上的標記和凸輪軸齒輪的標記重合。轉動發動機處于上止點前 22 度左右，調整噴油泵至一缸剛出油的狀態，然后鎖緊螺絲。

此外，還可借助專用工具來調整正時。準備凸輪軸正時的校正板，還有曲軸 TDC 正時的對正螺栓等工具。先卸火花塞，用手或工具轉動曲軸帶盤固定螺栓，讓 1 缸活塞接近上止點，拆曲軸位置傳感器后面的盲塞螺栓，用手擰緊 2 號專用工具，順時針轉曲軸讓曲柄和 2 號工具碰上，再逆時針轉 30°、60°。接著用手轉動進、排氣凸輪軸，讓 1 缸的進、排氣凸輪在進、排氣門全關的位置，也就是“上八字”，把 1 號專用工具從氣缸蓋后平面部位塞進進排氣凸輪軸的正時槽。最后用工具按發動機曲軸正常轉動方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，讓曲軸和 2 號工具緊靠。

總之，新款捷達正時調整工作需耐心細致，無論采用哪種方法，都要嚴格按照步驟，精準操作各個環節，確保正時調整到位，這樣才能讓發動機發揮出最佳性能，保障車輛的安全穩定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）