手動(dòng)擋軒逸的操控性怎么樣

手動(dòng)擋軒逸的操控性整體表現(xiàn)出色。其換擋順暢，擋位清晰且行程適中，在城市道路頻繁啟停時(shí)也能讓駕駛者輕松操作。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)快。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感舒適，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，踏板力度易于掌握。離合器踏板力度和結(jié)合點(diǎn)都恰到好處，懸掛還能有效過濾顛簸。盡管高速過彎時(shí)懸掛支撐性有提升空間，但綜合來看，操控體驗(yàn)良好 。

具體來說，手動(dòng)擋軒逸的換擋感受令人稱贊。手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)行程適中，吸入感明顯，每次換擋都十分順滑，即便是在城市道路頻繁的啟停狀況下，駕駛者也能輕松完成換擋動(dòng)作，極大地減少了操作疲勞感。而且離合器踏板行程合適，結(jié)合點(diǎn)清晰明確，對(duì)于新手而言，很容易掌握半聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步；而經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者更能精準(zhǔn)控制動(dòng)力的銜接，享受駕駛的樂趣。

在動(dòng)力輸出方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱配合默契，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，起步輕松自如，在城市駕駛過程中，駕駛者能夠精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出，無論是超車還是跟車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是手動(dòng)擋軒逸的一大亮點(diǎn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，在彎道行駛時(shí)指向性明確，車身的跟隨性良好，能及時(shí)響應(yīng)駕駛者的操作意圖，給駕駛者帶來足夠的信心。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，剎車踏板力度適中，制動(dòng)效果線性，制動(dòng)力度均勻，能讓駕駛者很好地掌控剎車距離，保障行車安全。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在過濾小幅顛簸方面表現(xiàn)出色，兼顧了舒適性與一定的運(yùn)動(dòng)性能，高速行駛時(shí)也能提供足夠的支撐。

總的來說，手動(dòng)擋軒逸在操控性上有著諸多優(yōu)點(diǎn)，換擋順暢、動(dòng)力線性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)靈敏以及懸掛舒適等，能為駕駛者帶來舒適、便捷且可靠的駕駛感受，無論是日常通勤還是偶爾的駕駛樂趣追求，它都能較好地滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）