如何調(diào)整三輪摩托車的油剎

調(diào)整三輪摩托車的油剎，需先檢查剎車類型，調(diào)節(jié)剎車線螺絲，必要時(shí)檢查剎車片磨損和剎車油量情況并處理。具體而言，要準(zhǔn)備好扳手等工具，調(diào)節(jié)剎車手柄自由行程與剎車油泵活塞行程，同時(shí)觀察碟片與來令片摩擦，確保推力均勻、二者平行。調(diào)整完成后檢查剎車效果，看有無異響等問題，有則繼續(xù)微調(diào)，如此才能讓油剎處于良好工作狀態(tài) 。

在準(zhǔn)備工具時(shí)，扳手和螺絲刀是必不可少的，它們能幫助我們對(duì)剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部位進(jìn)行操作。調(diào)節(jié)剎車手柄自由行程是首要步驟，找到剎車手柄與剎車油泵之間的連接部位，這里有調(diào)整螺絲，通過它來改變手柄的初始位置。自由行程的控制十分關(guān)鍵，過大的自由行程會(huì)讓剎車反應(yīng)變得遲鈍，在緊急時(shí)刻可能導(dǎo)致無法及時(shí)制動(dòng)；而過小的自由行程則會(huì)造成剎車拖滯，影響駕駛體驗(yàn)與車輛性能。

接著是調(diào)整剎車油泵上的活塞行程。松開油泵上的放油螺絲，推動(dòng)活塞，讓其達(dá)到合適的位置后再緊固螺絲。這個(gè)過程需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，活塞行程合適與否直接關(guān)系到剎車的力度和穩(wěn)定性。

在整個(gè)調(diào)整過程中，不能忽視碟片與來令片的摩擦情況。仔細(xì)觀察它們之間的接觸，保證推力均勻，來令片與碟片處于平行狀態(tài)。這樣能確保剎車力均勻分布，避免出現(xiàn)偏剎等問題。

同時(shí)，要留意剎車片的磨損程度。如果剎車片磨損嚴(yán)重，即便油剎調(diào)整得再好，剎車效果也會(huì)大打折扣，此時(shí)就需要及時(shí)更換新的剎車片。另外，剎車油的狀況也不容忽視，油量不足時(shí)要添加適量的剎車油，并且要保證剎車油無氣泡。若剎車油中有空氣，會(huì)影響剎車的傳遞效果，此時(shí)可拆開儲(chǔ)油槽蓋，擰開卡鉗上氣口放油，并在儲(chǔ)油壺中加油，直到氣口流出無氣泡的油。

調(diào)整完畢后，啟動(dòng)車輛進(jìn)行檢查，查看剎車是否有異響、偏剎、卡頓等狀況。若存在問題，不要慌張，耐心地繼續(xù)微調(diào)，直至剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，為安全駕駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）