缸體泄漏是怎么回事

缸體泄漏指的是發(fā)動機(jī)缸體出現(xiàn)諸如氣體、液體等泄漏的情況，常見原因有缸墊損壞、缸體裂紋、缸蓋螺栓松動、氣門密封不嚴(yán)等。缸體泄漏是汽車發(fā)動機(jī)常見故障，不同原因?qū)е碌男孤┨幚矸椒ㄓ袆e。比如缸墊損壞需更換新缸墊，缸體輕微裂紋可焊接，嚴(yán)重的要換整個缸體，缸蓋螺栓松動則需按規(guī)定扭矩重新緊固。日常使用中要注意保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，及時發(fā)現(xiàn)泄漏征兆。

若氣門密封不嚴(yán)導(dǎo)致缸體泄漏，多是因?yàn)闅忾T長期在高溫、高壓環(huán)境下工作，出現(xiàn)磨損、變形，使得氣門與氣門座之間無法緊密貼合，從而讓氣體泄漏。氣門座磨損或損壞也會引發(fā)同樣問題，長期的頻繁開合和高壓沖擊，會使氣門座出現(xiàn)磨損、剝落等狀況。活塞磨損或損壞，以及活塞環(huán)的磨損、損壞，也會讓缸體出現(xiàn)氣體泄漏。活塞在氣缸內(nèi)做高速往復(fù)運(yùn)動，長時間使用后，活塞與氣缸壁間的間隙會增大，活塞環(huán)的密封性能也會下降，導(dǎo)致氣體從活塞與氣缸壁的間隙處泄漏。

而缸體本身存在裂紋、砂眼或氣孔等缺陷，這屬于缸體制造過程中遺留的問題。這些薄弱點(diǎn)在發(fā)動機(jī)長期運(yùn)行的震動、高溫、高壓作用下，會逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致氣體或冷卻液泄漏。另外，缸蓋螺栓松動，會使缸蓋與缸體之間的密封不嚴(yán)；缸墊損壞，失去了原本良好的密封作用；進(jìn)氣管或排氣管漏氣，也會表現(xiàn)出類似缸體泄漏的現(xiàn)象。

總之，缸體泄漏的原因復(fù)雜多樣。車主日常應(yīng)養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，定期對車輛進(jìn)行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)缸體泄漏，需及時前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行準(zhǔn)確診斷和妥善處理，確保車輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）