這款車型的動力表現怎么樣

這款車型的動力表現出色。以瑞虎8為例，它搭載的ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290Nm，匹配7擋雙離合變速箱，在實際駕駛時動力輸出積極，加速性能良好。瑞虎8 PLUS的1.6TGDI發動機也有類似出色表現，動力遠超同級。這都表明該車型憑借高性能發動機，能在不同路況下提供強勁動力 。

在城市道路中，這樣的動力配置優勢盡顯。當信號燈由紅轉綠，只需輕輕踩下油門踏板，車輛便能迅速做出反應，輕快起步，毫無拖沓之感，輕松匯入車流。無論是跟車行駛還是頻繁啟停，發動機與變速箱的默契配合，讓動力輸出平順而線性，駕駛者幾乎感受不到頓挫，駕駛體驗舒適且從容。

高速公路上，它更是展現出強大的實力。想要超車時，深踩油門，發動機瞬間響應，充沛的扭矩爆發而出，車輛迅猛加速，干凈利落地完成超車動作。源源不斷的動力儲備，讓駕駛者在長途駕駛中信心十足，無懼任何路況挑戰。

全新一代奇瑞瑞虎8搭載的1.6TGDI發動機最高熱效率高達37.1%，這意味著燃油能得到更充分的利用，在保證動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性。既可以在需要動力時盡情釋放激情，又能在日常使用中節省開支。

此外，MG ONE采用全新的高功率版1.5T發動機+CVT變速箱的動力組合，也為駕駛者帶來別樣的動力體驗。這種動力搭配讓車輛在行駛過程中動力輸出穩定，能滿足不同消費者對動力的需求。

總的來說，這款車型在動力表現上可圈可點。無論是發動機的性能參數，還是實際駕駛中的動力響應，都展現出了較高的水準。多種動力配置選擇，能滿足不同消費者在不同場景下的使用需求，無論是追求激情駕駛還是日常通勤，都能找到適合自己的動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）