自由光四驅系統有哪些優勢

自由光四驅系統優勢顯著，兼具智能動力分配、出色的路況適應性、多種特色模式以及便捷的切換方式。它通過 Jeep 主動驅動鎖四驅技術，能在短時間內啟動四驅，RDM 還可智能分配扭矩。多種路況下，如濕滑、崎嶇路面都能提供良好抓地力與通過性。其 4 種特色模式滿足不同場景需求，且能便捷切換兩驅和四驅，兼顧日常駕駛經濟性與特殊路況的安全性。

在智能動力分配上，PTU與變速箱相連，可迅速給RDM傳輸或斷開動力，讓四驅快速投入使用。RDM能在前后輪間精準分配扭矩，特別是在全新低速四驅模式下，能提供2.92:1的齒輪減速比，扭矩放大后爬坡比高達51.2:1，甚至超過了大切諾基。而在Trailhawk版中，RDM更是升級，配備可完全電控鎖止的機械式后鎖，能將100%后輪軸扭矩完全轉移到另一個車輪，助力車輛在困境中成功脫困。

出色的路況適應性也是一大亮點。在濕滑路面，它能增加摩擦力，有效防止車輛打滑；面對崎嶇山路，可使車輪更好地貼合地面，減少顛簸；在雪地或結冰路面，能提供更好的抓地力，確保行車安全。無論是濕滑雨雪路面，還是泥濘非鋪裝路面，自由光的四驅系統都能迅速調整動力分配，確保抓地力，擁有良好的通過性。

自由光的四驅系統還有自動、雪地、運動、沙泥地4種特色模式。自動模式下系統自動選擇兩驅或四驅；雪地模式默認四驅，動力以前驅為主且二檔起步；運動模式四驅動力以后驅為主，按前后20/80比例分配扭矩；沙泥地模式會自動關閉牽引力控制系統，電子輔助系統強度增加，保障最大通過性能。

并且，四驅模式的切換極為便捷。通過車內控制面板或旋鈕就能輕松操作，在正常城市道路行駛時，使用兩驅模式可節省燃油，當路況不佳時，又能快速切換為適時四驅或全時四驅，滿足不同駕駛場景需求。

總之，自由光的四驅系統憑借多方面優勢，無論是日常通勤還是應對復雜路況，都能為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）