J氣制動系統的使用方法是什么

J 氣制動系統的使用需按一定步驟操作。以 JZ7G 型空氣制動機為例，使用前要確保機車或車輛空氣管路連接正確且氣動元件完好，接著打開主風管充氣閥，待制動缸壓力達 600kPa 左右關閉。制動時將制動閥手柄從“充氣”推到“制動”位置，緩解則推回“充氣”位置，放風需推到“放風”位置，緊急情況直接操作緊急制動手柄。不同類型的 J 氣制動系統操作會有差異，但都需規范進行 。

JZ7型空氣制動機作為我國鐵路內燃機車的主型制動機，其使用涉及多個重要部件 。

自動制動閥用于操縱全列車的制動和緩解，它擁有過充位、運轉位等七個作用位置。通過手柄轉動凸輪軸，帶動調整閥等部件移動，從而接通或斷開各管通路，實現不同的功能。比如過充位可使列車管壓力高于規定值，緊急制動位能迅速將列車管內壓力空氣排向大氣。單獨制動閥則主要操縱機車的制動與緩解，和列車制動并無關聯，常與自動制動閥配合使用，有單獨緩解位、運轉位、全制動位等。

中繼閥受自動制動閥控制，根據均衡風缸壓強變化操縱列車管充氣和排氣，有充氣緩解位、過充位等不同位置。作用閥作為自動控制閥和單獨控制閥的執行機構，控制機車制動缸充、排氣，有緩解、制動、保壓三個作用位置。分配閥根據列車管空氣壓力增減控制作用閥動作，實現機車制動與緩解，由主閥部、副閥部等協同工作。

而對于汽車上的氣剎系統，使用前要檢查氣剎車系統，確保儲氣罐壓力正常、管路無泄漏、制動閥等關鍵部件正常工作。行駛中，普通剎車將制動踏板踩到四到六分之一位置并保持；緊急剎車先踩到三到二分之一位置，速度下降后再往下踩。長下坡提前掛低擋，用點剎控制車速。采用斷氣剎的車輛，啟動前氣壓需達到5個大氣壓以上才能松手剎。

總之，J氣制動系統涵蓋多種類型，不同類型在不同應用場景下有各自的操作要點和注意事項，只有規范操作，才能確保制動系統發揮最佳性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）