途昂的四驅性能怎么樣

途昂的四驅性能較為出色，能夠應對多種路況。它采用 4MOTION 四驅技術，擁有智能扭矩分配功能，正常行駛時以前輪驅動降低能耗，遇到復雜路況能將動力合理分配到四輪，在雪地、雨天等場景下有良好表現。同時，電子差速鎖和牽引力控制系統等的配備，讓其在困難地形中也能確保穩定性和抓地力。豐富的駕駛模式更為駕駛增添了便利與樂趣，勝任日常與偶爾的越野探險。

具體而言，4MOTION 四驅技術的智能扭矩分配功能猶如一位精準的指揮官。在日常城市道路行駛中，以前輪驅動為主，降低能耗的同時保障平穩駕駛；一旦路況變得復雜，比如遇到濕滑的雨天路面或者積雪的冬季道路，系統能迅速做出反應，精準地將動力分配到需要的車輪上，確保車輛擁有足夠的抓地力，平穩前行。

電子差速鎖和牽引力控制系統的加入，更是如虎添翼。當車輛行駛在一些困難地形，如坑洼的泥地或者坡度較大的山路時，電子差速鎖能夠防止車輪出現打滑空轉，讓動力更有效地傳遞至有附著力的車輪上。而牽引力控制系統則時刻監控著車輛的行駛狀態，在車輪即將失去抓地力時，及時調整動力輸出，進一步增強車輛的穩定性和安全性。

豐富多樣的駕駛模式也是途昂四驅系統的一大亮點。運動模式下，動力輸出更為激進，帶來更強烈的駕駛激情；經濟模式則側重于降低油耗，為長途旅行節省開支；舒適模式讓駕乘體驗更加愜意；越野模式下，四驅系統自動優化動力分配，讓車輛在野外也能如履平地；雪地模式針對雪地路況，調整動力輸出和防滑設置，保障行駛安全。

總之，途昂憑借先進的 4MOTION 四驅技術、實用的電子輔助系統以及豐富的駕駛模式，無論是日常通勤還是偶爾的越野探索，都能為駕駛者提供出色的性能支持，是一款四驅性能值得稱贊的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）