怎樣判斷車輛的公里數是否被篡改

判斷車輛公里數是否被篡改，需要綜合多方面因素來考量。車輛的出廠日期能反映其生產時間，結合表顯公里數可初步判斷是否合理；輪胎、內飾、剎車系統等部件的磨損程度，與行駛里程密切相關，磨損嚴重但公里數顯示低值得懷疑；維修保養記錄也是重要依據，正規記錄會有每次保養里程數，可對比判斷真實里程；此外，還可借助專業工具檢測讀取行駛數據。通過多維度判斷，能讓真相無所遁形 。

首先，查看車輛出廠日期與表顯公里數的匹配度。如果一輛出廠不久的車，公里數卻高得離譜，或者車齡較長但公里數少得反常，都值得進一步探究。比如一輛出廠兩年的家用車，正常年行駛里程在1 - 2萬公里，如果表顯卻有10萬公里，就需警惕。

檢查輪胎狀況是關鍵一步。長期行駛會讓輪胎花紋變扁平，邊緣失去棱角。若輪胎磨損嚴重，而公里數顯示很低，很可能公里數被篡改。同時，查看輪胎生產日期，若生產日期久遠且磨損大，與表顯公里數不符，也存在問題。對于車齡3年以上的車，要留意輪胎是否到了該更換的時間。

內飾磨損程度也能透露真相。座椅隨著使用會彈性下降，表面發亮發硬；踏板、地墊、方向盤等經常接觸的部位，也會有相應磨損。若這些部位磨損明顯，而公里數顯示少，可能公里數被改動。而且，若發現這些零部件有更換痕跡，更要深入調查。

剎車系統的剎車片磨損情況也不容忽視。頻繁使用剎車會使剎車片變薄，如果剎車片磨損嚴重，但公里數顯示不高，車輛實際行駛里程可能被隱瞞。

維修保養記錄猶如車輛的“健康檔案”。去4S店查詢記錄，看每次保養的里程數是否連貫合理。若里程數有不合理跳躍，或者與當前表顯差距過大，大概率被篡改。

最后，還可借助專業工具。專業汽車診斷儀器能讀取車輛行車電腦數據，判斷是否調表。請專業汽車檢測機構檢測，他們憑借豐富經驗和專業設備，能更準確判斷公里數真偽。

判斷車輛公里數是否被篡改，要從多個角度細致檢查，綜合分析各種線索，才能做出準確判斷，避免陷入公里數造假陷阱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）