汽車雙離合如何正確使用

汽車雙離合的正確使用涵蓋啟動、行駛、停車等多個環節。啟動時先踩剎車，掛N擋啟動，發動機穩定后切D擋，松剎車輕踩油門起步；行駛中正常駕駛，超車可切S擋；停車時先踩剎車，車停穩掛N擋，熄火后掛P擋；等紅燈踩剎車掛N擋。這樣操作，能利用雙離合快速換擋的特性，減少頓挫，確保駕駛的平穩與高效，讓駕駛體驗更出色。

在起步環節，還有一些細節值得留意。提前二三秒將擋位掛到DSM擋，再松開剎車起步，這能給予電腦足夠時間完成從2擋退到1擋的操作，實現平穩起步。原始設計中，雙離合最大扭矩輸出在2檔，1檔作用時間短暫，所以小油門平穩過渡到2檔后再正常踩油，有助于減少起步階段的異常抖動。

在日常行駛過程中，要做到輕油門、輕起步，堅決避免彈射起步這類激烈駕駛行為。同時，要時刻關注換擋時機，及時換擋，防止出現拖擋或者在高轉速時才換擋的情況，減少對變速箱的不必要損耗。并且，應杜絕長時間空檔滑行，這不僅不利于雙離合變速箱的正常工作，還存在一定安全隱患。

當需要倒車時，應先將車輛停穩，然后掛入R檔，緩慢松開剎車并輕輕踩下油門，確保倒車過程安全、平穩。

而針對一些車主反映的起步頓挫感明顯的問題，這主要是由變速器結構和換擋邏輯所導致。此時，可在起步時切換到手動模式，通過延遲升檔時機來有效緩解頓挫感。

總之，正確使用汽車雙離合，需要駕駛者在啟動、行駛、停車以及倒車等各個環節，嚴格按照規范操作，并注意諸多細節。如此這般，既能充分發揮雙離合變速箱快速換擋、高效節能的優勢，又能延長變速箱的使用壽命，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）