車(chē)缺少機(jī)油的原因是什么

車(chē)缺少機(jī)油主要源于滲漏、燒機(jī)油、正常消耗等原因。滲漏方面，曲軸前后油封、氣門(mén)室罩蓋、油底殼等部件老化或損壞，會(huì)使機(jī)油悄悄流失。燒機(jī)油情況中，活塞環(huán)、氣門(mén)油封磨損，致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)本身也會(huì)有一定的機(jī)油消耗。若不及時(shí)關(guān)注，缺少機(jī)油會(huì)加劇部件磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以要定期檢查機(jī)油量 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)滲漏這一因素。機(jī)油管老化或者出現(xiàn)破裂，就如同水管漏水一般，機(jī)油會(huì)慢慢滲出。機(jī)油密封件隨著時(shí)間推移逐漸老化，失去原本良好的密封性能，機(jī)油便有了可乘之機(jī)，從這些密封不嚴(yán)的地方溜走。還有機(jī)油泵或油底殼，一旦出現(xiàn)裂縫或者磨損，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油不斷滲漏。特別是油底殼，如果在行車(chē)過(guò)程中遭遇磕碰，產(chǎn)生破損，機(jī)油就會(huì)快速流出，這也是導(dǎo)致機(jī)油缺少的常見(jiàn)原因之一。

燒機(jī)油也是不可忽視的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪系統(tǒng)一旦損壞，會(huì)打破系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，影響機(jī)油的正常循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，造成機(jī)油消耗過(guò)快。缸墊出現(xiàn)故障，會(huì)使機(jī)油和冷卻液的通道出現(xiàn)異常連通，機(jī)油也會(huì)因此進(jìn)入不該進(jìn)入的地方而被消耗。活塞環(huán)損壞更是燒機(jī)油的常見(jiàn)原因，活塞環(huán)失去密封作用后，機(jī)油會(huì)竄入燃燒室，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作被燒掉。

另外，高溫蒸發(fā)也是機(jī)油減少的一個(gè)原因。汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，機(jī)油在這樣的高溫環(huán)境下會(huì)有一定程度的蒸發(fā)，雖然這種蒸發(fā)相對(duì)緩慢，但長(zhǎng)期積累下來(lái)，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油量有所減少。

總之，車(chē)缺少機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。滲漏讓機(jī)油在不知不覺(jué)中流失，燒機(jī)油使機(jī)油異常消耗，正常的高溫蒸發(fā)也會(huì)讓機(jī)油量慢慢降低。車(chē)主們需要對(duì)車(chē)輛多加關(guān)注，定期檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)油缺少的問(wèn)題，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）