如何調整發動機正時皮帶

調整發動機正時皮帶，要先做好準備工作，找到調整點，之后松開張緊輪、調整皮帶、檢查張緊度，最后固定張緊輪并檢查調整效果。發動機正時皮帶的調整對其正常運行至關重要，關乎氣門與活塞運動的精準同步。不同品牌和型號的發動機，調整方法存在差異，調整時需嚴格按照車輛使用說明書進行操作，確保皮帶安裝位置與張緊度都符合要求 。

以別克凱越為例，在調整時要用六角扳手逆時針轉動正時張緊器，當指針擺動超過V形標記時，趕緊擰緊螺栓。隨后順時針轉動曲軸兩圈，待標記對齊后卡主張緊器，松開張緊螺栓，再轉動工具讓指針對準V標記，最后擰緊張緊器螺栓。這里要注意，正時皮帶不能過緊，壓下去有10mm松度且能翻轉90度是比較適宜的狀態。

再看奧迪發動機，需先將活塞置于上止點，在曲軸鏈輪和中間鏈輪安裝正時帶，固定好曲軸帶輪，接著讓凸輪軸鏈輪、V帶輪標記對齊，再安裝正時帶到凸輪軸鏈輪。之后轉動張緊輪調整緊度，若能扭轉90°，就表明張緊度合適，此時擰緊張緊輪螺母，轉動曲軸兩圈檢查標記是否對齊。

調整發動機正時皮帶，準備工作要充分，工具必須齊全。操作過程中，要精準找到調整點，仔細松開和固定張緊輪，嚴格把控皮帶的張緊度。每一個步驟都緊密相連，不容出錯。只有這樣，才能讓發動機正時皮帶調整到位，確保發動機正常運轉，為車輛的穩定行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）