如何檢查車輪胎以確保行車安全

要確保行車安全，需從外觀、花紋深度、氣壓、磨損均勻性等多方面檢查車輪胎。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況關乎行車安全。外觀檢查要留意有無割傷、裂縫、鼓包等；花紋深度低于 1.6 毫米就需更換；氣壓要按照車輛用戶手冊或車門邊框標注的標準值檢測；磨損不均勻可能暗示四輪定位等問題。定期做好這些檢查，才能保障出行無憂 。

外觀檢查是輪胎檢查的基礎。出行前，要繞著車輛仔細查看輪胎表面，不放過任何一處細節。尤其要重點關注輪胎側面，這是比較容易出現問題的部位。哪怕只是發現很細微的割傷、裂縫，都可能在后續的行駛過程中造成嚴重后果。鼓包現象更是要引起重視，一旦出現鼓包，說明輪胎內部結構已經受損，隨時有爆胎風險，必須及時更換輪胎。

花紋深度同樣不可忽視。新輪胎的花紋深度一般在8 - 16毫米之間，隨著使用會逐漸磨損。當花紋深度接近1.6毫米的磨損極限時，輪胎的排水性能和抓地力都會大幅下降。在濕滑路面行駛時，很容易出現打滑現象，危及行車安全。我們可以使用專用的花紋深度測量尺進行精準測量，若沒有專業工具，也可以通過一些簡單方法大致判斷，比如使用硬幣插入花紋凹槽。

氣壓檢查是保障輪胎正常工作的關鍵。用氣壓表測量輪胎氣壓時，要確保在輪胎冷卻狀態下進行，一般停車至少三小時或行駛不超過1.6公里后測量較為準確。標準氣壓值可以在車輛用戶手冊、駕駛員側車門邊框或者油箱蓋上找到。氣壓過高或過低都不利于輪胎的正常使用，過高會使輪胎彈性降低，乘坐舒適性變差，還容易導致輪胎中央部分過度磨損；過低則會增加輪胎滾動阻力，加速輪胎磨損，甚至引發爆胎。

檢查輪胎磨損是否均勻也十分重要。如果發現輪胎出現偏磨情況，很可能是四輪定位出現問題，這時候就需要及時進行調整。長期的不均勻磨損不僅會影響輪胎的使用壽命，還會對車輛的操控性能產生不良影響。

總之，輪胎檢查是一項需要我們持之以恒的工作。從外觀到花紋深度，從氣壓到磨損均勻性，每一個環節都不容忽視。只有定期、仔細地做好輪胎檢查，才能讓我們在行車過程中更加安心、順暢，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）