如何調(diào)整三缸氣門

調(diào)整三缸氣門可采取逐缸調(diào)整等方法，先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使某缸進(jìn)排氣門完全關(guān)閉（處于壓縮上止點(diǎn)），依標(biāo)準(zhǔn)用塞尺調(diào)整，再依次對(duì)其他缸操作。氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，掌控著燃料的進(jìn)入與廢氣的排出。調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸確定發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序至關(guān)重要，找到壓縮上止點(diǎn)是調(diào)整的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不同車型的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異，需參考車輛維修手冊(cè)，如此才能讓氣門調(diào)整精準(zhǔn)到位，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行 。

具體操作時(shí)，要做好前期準(zhǔn)備工作，固定好發(fā)動(dòng)機(jī)，拆除相關(guān)連接部件，打開(kāi)氣門室蓋，并準(zhǔn)備好盤車工具、塞尺等專業(yè)工具，塞尺規(guī)格需依據(jù)氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇。以逐缸調(diào)整法為例，首先要確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位置，將一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，此時(shí)進(jìn)、排氣門有間隙，松開(kāi)進(jìn)氣門鎖緊螺母，放入合適的塞尺，按照標(biāo)準(zhǔn)間隙進(jìn)行調(diào)整后再鎖緊螺母。之后，以同樣的方式依次對(duì)二、三缸進(jìn)行調(diào)整。

如果采用兩次調(diào)整法，需先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找出發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序。把曲軸轉(zhuǎn)到三缸壓縮上止點(diǎn)，調(diào)整第三缸進(jìn)、排氣門，接著將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360度，到達(dá)第三缸排氣上止點(diǎn)，逐個(gè)把各氣缸調(diào)整到上支點(diǎn)檢查氣門間隙。在調(diào)整過(guò)程中，為防止氣門移動(dòng)，可使用氣門芯工具從火花塞孔插入碰到氣門桿。

多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)建議的氣門間隙在0.05 - 0.15毫米之間，若間隙不合適就要進(jìn)行調(diào)整并鎖緊。完成調(diào)整后，要重新安裝氣門室蓋和相關(guān)部件，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣門運(yùn)動(dòng)是否正常。總之，三缸氣門的調(diào)整工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，按照正確步驟操作，不同車型的操作細(xì)節(jié)存在差異，非專業(yè)人士建議查閱維修手冊(cè)或交給專業(yè)技師，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命不受影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）