發動機氣缸墊沖壞有哪些征兆

發動機氣缸墊沖壞的征兆多樣，涵蓋動力、溫度、油氣水等多個方面。動力上，發動機無力，提速困難，因各氣缸壓力不均衡，氣體泄漏致做功不充分。溫度方面，水溫急劇上升，警示燈亮起，這是高溫氣體竄入冷卻水道打破熱平衡。油氣水相關的征兆也不少，散熱器缺水冒氣泡、機油乳化、排氣管有水珠等，分別源于氣體沖擊冷卻液、冷卻液混入機油、燃燒室內竄入冷卻液。

除上述典型征兆外，還有一些容易觀察到的跡象。若發動機工作時，能聽到“嚓嚓嚓”的排氣聲，且缸蓋與缸墊、機體接合處出現煙跡或水跡，這大概率是氣缸墊沖壞了，此時涂抹肥皂水在可疑部位，若有漏氣會產生氣泡 ，能輔助檢測。另外，若發動機啟動后，一兩個氣缸無法正常工作，發出異常“蓬蓬”聲，車輛行駛中動力不足、加速艱難，機體還會出現抖動，相鄰兩缸工作狀態異常，這也可能是氣缸墊沖壞，使得部分氣體泄漏，導致發動機動力輸出不穩定。

再者，當氣缸墊沖壞，還會出現串氣、漏油、漏水等情況。高壓高溫燃氣從缸墊串出，發動機功率會下降，甚至出現熄火或無法高速、滿載運行的狀況；潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，可能引發發動機燒曲軸等問題；冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量增大，容易導致發動機干燒、氣缸變形。同時，水漏進油底殼會造成機油乳化，氣進入油底殼會導致呼吸器串氣，氣進入水路會導致水箱串氣，這些都會對發動機造成不同程度的損害。

總之，發動機氣缸墊沖壞的征兆明顯，涉及動力、溫度、油氣水各方面。日常行車中，多留意這些細節，能及時發現問題，避免因延誤維修對發動機造成更嚴重的損害，保障行車安全與發動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）