如何區分機油

區分機油可以從基礎油類型、粘度等級、性能等級、品質性能、適用發動機等多方面入手。基礎油有礦物油、合成油和半合成油之分；粘度等級含單級與多級；性能等級有 API 和 ACEA 等。按品質性能可分為全合成、半合成和礦物質機油；按發動機則分柴油機油和汽油機油。不同類型的機油特性不同，適用車輛和工況也有差異，只有了解這些，才能為愛車選到合適的機油 。

從基礎油類型來看，礦物油是從原油中提煉而來，成本較低，但其性能相對有限，比較粘稠，適合半年行駛里程在5000公里內、排放要求低的幾萬元微型、小型和經濟型車，通常每5000公里或6個月就需更換 。

半合成油是在礦物油的基礎上經過進一步加工調制而成，性能優于礦物油，價格適中，適用范圍較為廣泛，一些家用轎車都可以使用。

全合成油則是通過化學合成的方式制造，具有極佳的性能，比如良好的低溫流動性和高溫穩定性，能為發動機提供更好的保護，適合高性能車輛以及對機油品質要求較高的車型，更換周期也相對較長。

再說說粘度等級。“W”代表冬季，W前數字越小，說明低溫流動性越好，耐寒能力越強；W后數字越大，表明機油在高溫下的粘度越高，耐高溫能力越強。比如5W-30的機油，5表示低溫性能良好，在低溫環境下能快速到達發動機各個部件；30則說明在高溫時能保持合適的粘度，保障發動機正常運轉。

性能等級方面，API等級是美國石油協會制定的標準，常見的有SN、SM等，等級越靠后，性能越好，對發動機的保護越全面。ACEA是歐洲汽車制造商協會制定的標準，更注重歐洲車型的使用需求。

按適用發動機區分也很關鍵，柴油發動機和汽油發動機的工作原理不同，對機油的要求也有差異。柴油機油需要具備更好的抗磨損、抗氧化和抗腐蝕性能，以適應柴油發動機較高的壓縮比和工作壓力；汽油機油則側重于清潔性能和抗爆性能等。

總之，區分機油需要綜合多方面因素考量。只有深入了解這些區分方法，才能精準地為車輛挑選出適配的機油，讓發動機保持良好的工作狀態，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）