如何正確調(diào)整摩托車(chē)氣門(mén)

要正確調(diào)整摩托車(chē)氣門(mén)，需先做好準(zhǔn)備工作，待車(chē)輛冷卻后，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具，再按步驟操作：拆下氣門(mén)蓋，找到正時(shí)標(biāo)記，測(cè)量氣門(mén)間隙，依據(jù)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)值通過(guò)調(diào)整氣門(mén)螺釘來(lái)調(diào)節(jié)間隙，之后復(fù)查并安裝氣門(mén)蓋 。氣門(mén)控制著氣缸內(nèi)燃油和空氣的進(jìn)出，其開(kāi)合狀態(tài)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣量。恰當(dāng)調(diào)整氣門(mén)間隙，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

首先，小心地拆下氣門(mén)蓋，這一步要注意避免損傷周邊部件。接著，找到發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)標(biāo)記，它通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，這是關(guān)鍵的一步，精準(zhǔn)找到標(biāo)記才能為后續(xù)調(diào)整奠定基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置，不同車(chē)型確定活塞上止點(diǎn)的方式略有不同。新車(chē)可借助磁電機(jī)上的“T”線，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)使觀察井對(duì)準(zhǔn)“T”線來(lái)確定；老車(chē)則需按下啟動(dòng)桿，憑借經(jīng)驗(yàn)觀察和手感，在搖臂到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)進(jìn)行操作 。

隨后，用塞尺測(cè)量氣門(mén)間隙。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙標(biāo)準(zhǔn)值因車(chē)型而異，一般進(jìn)氣門(mén)在0.05 - 0.12毫米之間，排氣門(mén)在0.10 - 0.15毫米左右。將規(guī)定厚度的塞尺插入氣門(mén)間隙，若有恰到好處的阻力，說(shuō)明間隙合適；若毫無(wú)阻力，就要通過(guò)小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲或提起螺母用手?jǐn)Q螺絲，直到感受到合適阻力，間隙符合要求后再擰緊調(diào)節(jié)螺母。調(diào)整完成后，一定要復(fù)查氣門(mén)間隙，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，最后安裝好氣門(mén)蓋。

總之，正確調(diào)整摩托車(chē)氣門(mén)是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。嚴(yán)格按照步驟，參考車(chē)型維修手冊(cè)進(jìn)行操作，才能讓氣門(mén)處于最佳工作狀態(tài)。這樣不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出、降低油耗，還能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，減少抖動(dòng)和噪音，讓摩托車(chē)以良好狀態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）