如何正確進行汽車幫電操作

正確進行汽車幫電操作，需要做好前期準備、規范連接線路并在完成后有序拆線。幫電前，要準備質量可靠、外徑 10mm 以上且長約 3 米的充電線，將兩車車頭靠近并熄火打開引擎蓋。連接時，遵循“紅正黑負”原則，先連正極再連負極，且正負極不能接觸。完成幫電后，按照先負后正的順序拆線。規范操作每一步，才能安全有效地完成汽車幫電，保障車輛順利啟動。

前期準備就緒后，便要進入關鍵的線路連接環節。首先，要精準識別兩車電瓶的正負極，這是極為重要的一步。遵循 “紅接正極，黑接負極” 的原則，先用紅色充電線連接兩車電瓶的正極，確保夾子緊密貼合電瓶極柱，保障電流傳輸的穩定性。接著，使用黑色充電線，將救援車電瓶的負極與被救援車的發動機外殼或車身可靠部位相連。這一連接點務必選擇金屬質地且無油漆阻隔之處，以保證良好的導電性。需格外注意，在整個連接過程中，正負極的充電線絕不能相互接觸，否則瞬間強大的電流會引發短路，不僅可能損壞車輛的電氣系統，甚至會帶來嚴重的安全風險。

連接好線路后，啟動救援車，讓發動機保持怠速空轉狀態。此時，救援車的發電機開始工作，為被救援車的電瓶補充電量。稍作等待后，嘗試啟動被救援車輛。若車輛確實是因電瓶虧電而無法啟動，正常情況下，在這一系列正確操作后，被救援車應能成功發動。

當被救援車輛成功啟動后，發電機便開始對電瓶進行充電。此時，要按照與搭線相反的順序進行拆線，即先拆除負極充電線，再拆除正極充電線。拆線過程同樣要小心謹慎，避免觸碰電瓶極柱造成短路。

總之，汽車幫電操作雖然是應對車輛電瓶虧電的應急手段，但每一個步驟都關乎著安全與車輛的正常啟動。只有嚴格遵循操作流程，才能在關鍵時刻安全、順利地完成幫電，讓車輛重新恢復活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）