怎樣掌握坡起的技巧

掌握坡起技巧，手動擋車要做好預判、找準半聯動點、實現動力對接并持續供能，自動擋車則要啟用坡道輔助、細膩調控油門，陡坡用手動模式。手動擋需先根據坡度選擇合適檔位，緩松離合至半聯動，車輛抖動有前行趨勢時，右腳踩油門，右手放手剎，左腳再松離合；自動擋掛 D 擋，輕踩油門即可，陡坡切換到手動模式。不同車型和路況下，這些操作要點能助你順利坡起 。

手動擋車在坡起時，預判坡度十分關鍵。若坡度≥10%，可預調1擋；坡度≥15%，則需手剎助力。找到離合半聯動點是重中之重，當轉速表微微下降200 - 300轉，車身開始輕輕顫動，此時就要穩住離合。動力對接環節，右腳需輕輕踩下油門，待轉速達到1500 - 2000轉，小排量車型達到2000 - 2500轉時，同步釋放手剎或腳剎。車前行半米后，再完全放開離合。要是遇到溜車情況，務必深踩剎車。

對于自動擋車，啟用坡道輔助功能很實用，當儀表顯示“HOLD”，系統能剎停2 - 3秒。掛D擋后，要細膩調控油門，輕踩至1500轉。倘若遇到陡坡，切換到手動模式，如M1/L擋。

在實際操作中，還有一些常見誤區需注意。離合抬升速度不宜過快，每分鐘下降應≤500轉；油門供給要充足，小排量車需深踩至1/3；手剎釋放時機要恰當，在車頭微翹時為宜；不要過分關注儀表，90%的視野應看向前方；方向調整幅度要小，＜15度即可。遇到濕滑路面，轉速要上調至2000 - 2500轉。若后車緊跟，可用雙閃和鳴笛提醒。參加電子評判考試時，要注意限時30秒。

總之，坡起技巧需要不斷練習才能熟練掌握。無論是手動擋還是自動擋，都要熟悉各自的操作要點，注意各種細節，這樣才能在面對坡道時輕松應對，安全起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）