如何判斷冷胎狀態(tài)

判斷冷胎狀態(tài)可通過時(shí)間判斷法、溫度感知法以及使用胎壓計(jì)等方式。車輛停止行駛后至少3小時(shí)，輪胎一般可看作冷胎，這是基于輪胎散熱所需時(shí)長(zhǎng)的判斷；用手觸摸輪胎，若溫度與周圍環(huán)境相近，沒有明顯溫?zé)岣校不灸艽_定為冷胎，這是利用直觀感受；冷胎時(shí)胎壓相對(duì)穩(wěn)定且符合車輛制造商規(guī)定值，借助胎壓計(jì)就能知曉。這些方法能助你準(zhǔn)確判斷冷胎狀態(tài)。

時(shí)間判斷法是較為簡(jiǎn)單且常用的一種方式。車輛在行駛過程中，輪胎與地面不斷摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致輪胎溫度升高。而要讓輪胎完全冷卻下來，大約需要三個(gè)小時(shí)。所以當(dāng)車輛停止行駛達(dá)到三小時(shí)后，從時(shí)間維度上看，輪胎基本就處于冷胎狀態(tài)了。不過，這種方法受外界環(huán)境影響較大，比如在炎熱的夏天，輪胎散熱速度可能會(huì)慢一些；而在寒冷的冬天，散熱則會(huì)相對(duì)快一點(diǎn)。

溫度感知法十分直觀。我們可以用手輕輕觸摸輪胎，感受它的溫度。當(dāng)輪胎溫度和周圍環(huán)境溫度相差無幾，沒有明顯的溫?zé)岣杏X時(shí)，就可以初步判斷輪胎處于冷胎狀態(tài)。但這需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累，不同的人對(duì)于溫度的感知也會(huì)存在差異。

使用胎壓計(jì)測(cè)量也是關(guān)鍵一招。在冷胎狀態(tài)下，輪胎內(nèi)部的氣體相對(duì)穩(wěn)定，胎壓也會(huì)符合車輛制造商規(guī)定的冷胎胎壓值。我們通過胎壓計(jì)測(cè)量出的數(shù)值，若與規(guī)定值相符，那就說明輪胎處于冷胎狀態(tài)。而且，在判斷胎壓監(jiān)測(cè)裝置是否準(zhǔn)確時(shí)，也需要在冷胎狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，這樣才能得到精準(zhǔn)的結(jié)果。

總之，通過時(shí)間判斷法、溫度感知法以及使用胎壓計(jì)，多維度綜合判斷，我們就能較為準(zhǔn)確地確定輪胎是否處于冷胎狀態(tài)。準(zhǔn)確掌握冷胎狀態(tài)，對(duì)于保障行車安全、提升車輛性能都有著重要意義，廣大車主一定要重視起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）