如何正確排出水箱中的氣體

正確排出水箱中的氣體，方法因水箱類型、氣體量等因素而異。小型水箱或氣體量少，可打開水箱蓋讓空氣自然逸出，也可把水箱倒過來適中速度倒出水；大型水箱或需快速排氣，則用水泵抽水 ，還可導入干燥外部氣體。汽車水箱排氣較為復雜，如預熱車輛、檢查冷卻液、放出舊液、清洗通道、加新液、運轉發動機等步驟。排氣時要格外注意操作安全，避免燙傷等情況發生。

對于汽車水箱排氣，有多種具體方式。一種是先將車預熱5到10分鐘，待冷卻風扇轉動，冷卻液下降后，再加滿冷卻液并蓋上水箱蓋。在冷車狀態下，仔細檢查冷卻液和連接管道，放出舊防凍液，清洗液體通道后加入新防凍液，接著點火10分鐘，之后再補充防凍液。

也可以逆時針旋轉卸下水箱蓋，放掉防凍液，把連接自來水管的橡膠管插入水箱加水口，讓發動機怠速運轉3到5分鐘，直至放出清水。發動機運轉時，水箱還可通過頂部排水管排氣。還可以先排出一半冷卻液，啟動發動機怠速運轉，邊運轉邊加冷卻液直至加滿。

還有一種特殊的操作方式，確保防凍液加滿，水箱蓋開啟，鑰匙插入接通點火開關，將空調設為暖風最高溫、最小風量，打開行車燈，踩油門到底10秒。

如果排氣過程中出現異常，要及時檢查水箱、水管是否存在泄漏或堵塞的情況。此外，現代許多車型配備了自動排氣系統，通過水箱或散熱器上的特殊閥門自動排氣，車主定期檢查冷卻液水平即可。而對于復雜的冷卻系統，可能需要專業工具來排氣，這類情況常見于高端車型，建議送到專業維修店處理。

總之，排出水箱中的氣體，無論是小型水箱簡單的自然排氣法，還是汽車水箱較為復雜的多步驟排氣流程，都需要根據實際情況選擇合適的方法，謹慎操作，以保障水箱正常工作，維護整個系統的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）