車險漲幅是如何計算的呢

車險漲幅的計算較為復(fù)雜，分交強險和商業(yè)險，且受多種因素影響。交強險方面，上一年發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故保費不變；兩次及以上有責(zé)事故保費上浮 10%；有責(zé)任道路交通死亡事故保費上浮 30%。商業(yè)險通常出險 1 次可能維持原價或小幅度上漲，出險次數(shù)越多、賠付金額越高，保費上漲幅度越大。此外，車輛使用性質(zhì)、型號價值及駕駛?cè)藛T情況等也會影響漲幅。

在車輛使用性質(zhì)上，營運車輛保費上漲的可能性和幅度往往高于非營運車輛。這是因為營運車輛使用頻率高、行駛里程長，面臨的風(fēng)險相對更大，保險公司基于風(fēng)險評估，會相應(yīng)提高保費漲幅。

車輛型號和價值也是重要影響因素。豪華車型和高價值車輛，由于其維修成本高昂，零部件價格不菲，一旦發(fā)生事故，理賠金額通常較大。所以，這類車輛的保費上漲幅度相較于普通車型會更大。

駕駛?cè)藛T個人情況同樣不可忽視。年輕且駕齡短的駕駛員，駕駛經(jīng)驗相對不足，發(fā)生事故的概率可能較高，這使得保費可能會上調(diào)。而有良好駕駛記錄，如長期無違規(guī)、無事故的駕駛員，保費則有可能享受一定折扣優(yōu)惠，漲幅相對較小。若存在闖紅燈、超速等嚴(yán)重交通違法記錄，保費也會相應(yīng)上浮。比如闖紅燈 3 次保費上浮 5%，超速未達 50% 且 3 次保費上浮 5%，超速 50%以上 1 次保費上浮 15%。

總之，車險漲幅計算是一個綜合考量多方面因素的過程。交強險和商業(yè)險依據(jù)不同的事故情況有各自的漲幅標(biāo)準(zhǔn)，同時車輛使用性質(zhì)、型號價值以及駕駛?cè)藛T的狀況等，都在保險公司對風(fēng)險程度的評估中起著關(guān)鍵作用，共同決定了最終的車險漲幅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）