領克900大六座SUV的操控與舒適體驗如何

領克 900 作為主打操控的大六座 SUV，在操控與舒適體驗方面都有著出色表現。在操控上，其 2.0T Ultra 版動力儲備充沛、響應迅猛，3 擋 DHT 變速箱切換無感，電動四驅配合后輪轉向功能，轉彎半徑小，操控靈活。底盤的雙腔空氣懸掛與魔毯智能懸掛，過濾顛簸。舒適性上，后排座椅功能豐富，電動遮陽簾貼心，還優化了暈車問題，帶來愜意乘坐感受 。

在動力系統方面，2.0T Ultra搭載插電式混合動力系統，為駕駛者帶來源源不斷的動力支持。無論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應對，動力的迅猛響應讓人盡享駕駛激情。而3擋DHT變速箱的多模式無感切換，讓換擋過程平順自然，幾乎察覺不到頓挫感，進一步提升了操控的流暢性。電動四驅與后輪轉向功能的完美配合，使得領克900的轉彎半徑大幅減小，最小轉彎半徑僅5.8米。在狹窄的街道或者停車入庫時，都能靈活應對，展現出超越同級的操控靈活性。底盤配置的雙腔空氣懸掛與魔毯智能懸掛，宛如一位技藝精湛的舞者，輕盈地過濾掉路面的顛簸與起伏。即便是在崎嶇的路況下，車內乘客也能感受到平穩舒適的駕乘體驗。

再看舒適體驗方面，領克900對后排乘客的關懷無微不至。座椅配備了通風、加熱、按摩等功能，為乘客提供全方位的舒適呵護。電動遮陽簾的設計，有效阻擋陽光直射，營造出舒適的車內光線環境。值得一提的是，車輛還通過技術優化，獲得了“舒適不暈車”證書。在連續變道時，能夠主動抵消68%的橫向G值，大大緩解了乘客暈車的情況，讓每一次出行都成為一種享受。

總之，領克900憑借其強大的動力系統、靈活的操控性能以及極致的舒適體驗，在大六座SUV市場中脫穎而出，為消費者帶來了全方位的優質駕乘感受，成為追求操控與舒適平衡的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）