發動機過熱時還能繼續駕駛嗎

發動機過熱時不能繼續駕駛。發動機正常運轉需要適宜的工作溫度，過熱意味著散熱系統等出現問題。若繼續駕駛，會使發動機充氣效率下降致功率降低、動力不足；增加早燃和爆燃風險，破壞工作秩序；還會影響內部部件，導致部件變形、卡死；潤滑情況也會惡化，加劇零件磨損。這諸多危害會對發動機造成不可逆的損害，因此不可繼續駕駛 。

當發動機過熱時，儀表盤上的水溫報警燈會亮起，不同車型的儀表顯示方式有所不同，常見的有指針式、數字式和模擬式（格數）。正常工作溫度下，指針指向中間位置，數字顯示 90℃左右，格數顯示在中間區域。一旦水溫過高，指針會偏擺向 H，數字超過 90℃，格數顯示一半以上進入紅色區域，同時伴有文字提醒。這是車輛在向你發出危險信號，必須引起重視。

發動機過熱的原因多種多樣。可能是水溫表指示不準或失靈，散熱器水箱被雜物堵住，冷卻系統水垢太多，也可能是冷卻液不足、水箱漏水，或是水泵、節溫器、冷卻風扇等部件出現故障，長時間不換機油也會導致發動機過熱。

如果在行駛過程中發現發動機水溫過高，應立即將車停在安全路段，注意不要立即關閉發動機，因為突然熄火可能會導致發動機局部過熱加劇。此時可以打開暖空調，利用空調系統輔助散熱。接著檢查車輛是否有漏水的情況，查看水箱連接管路有無異常。如果報警燈亮起，要怠速停車，發動機保持運轉，將車停在陰涼處，打開發動機引擎蓋，讓熱氣散發出去。

若經過檢查未發現問題，等發動機溫度降下來后，可以緩慢駕駛前往維修廠，但途中一定要密切觀察發動機溫度。一旦溫度再次過高，就需立即停車等待降溫。倘若自己無法判斷問題所在，或者發現明顯故障，一定要及時前往維修廠或 4S 店處理。

總之，發動機過熱是一個需要謹慎對待的問題。為了保障行車安全和發動機的使用壽命，發現發動機過熱時，務必遵循正確的處理方法，切不可盲目繼續駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）